施工安全日志范文.docx

工程名称 是否已向班组长交底： 对上岗工人进行班前安全技术交底，班中安全检查和发现安全问题的及时教育及 安全技术 班后的下岗检查和小结。每天要求各上岗班组必须开展班前的三活动和班后的检 查、讲评，认真落实安全技术交底，责任到人，并且要求安全技术交底要有针对 性不可敷衍了事。 1、新房子隧道右洞 YK24+190～YK24+140 段，右半幅电缆沟绑扎钢筋。 2、新房子隧道右洞 YK24+490～YK24+495 段，明洞处二次衬砌钢筋绑扎。 3、大木桩隧道右侧导坑出口 YK22+944～YK22+940 段，按 SL2 衬砌开挖及支护。 4、路基 YK22+060-140 段填筑施工，YK22+140-250 场地平整预制梁场。YK25+112-YK25+140 路基填筑 施工。桩号 YK23+750-900 段路基开挖施工，新房子隧道出口段桩号 ZK464-480 路基开挖施工。桩号 YK24+560-700 段路基开挖施工。涵洞 YK22+060 翼墙浇筑施工，水井涵洞 YK22+118 墙身浇筑施工。涵洞 YK25+108，盖板支模施工。 5、路基桩号 YK22+180-YK22+240 路基左侧做干码边坡、YK23+760-YK23+880 路基右侧砌水沟和干码边 坡。YK22+230-YK22+260 路基右侧砌干码边坡。 3、施工技术人员：王远刚、余洋，质检员：温作群，安全员：陈科、普工 22 人。现场监理工程师： 何勇。 经检查施工用原材料（砂、水泥、碎石）满足施工要求。 施工中发现的问题（质量、安全、进度等）及处理情况: 按设计图纸及规范施工。 黑林口大桥: 右幅 7号桩挖孔施工，本次挖进 0.4M，累计挖进 22.1 M. .现场施工技术 人员 2人,工人 4人,爆破员 2人. 进行新房子隧道左幅进口同身（全断面）开挖，桩号ZK24+126- ZK24+132(分两个循环开挖)。 开挖班人员 10人，开挖风钻8台，该班所用炸药3.8箱，周边眼为46个，辅助眼为109个， 掏槽眼 18个（分两个循环进行开挖）并进行初期支护。 施工现场无违章指挥和违规操作，无任何安全事故。 桩号 YK23+130涵洞出口第6涵台模板安装经现场监理及专监检 查合格后，早上从 8：10 开始浇筑 C20 砼基础浇筑施工至下午 14:00 完毕.现场技术人员 2 人,施工工人 10 人,搅拌运输车 2 辆,振动棒 2 台. 桩号 YK24+547人行通道出口第4涵台模板安装施工,现场施工 工人 5人. 桩号 YK23+400-YK23+620段路堑爆破开挖，司钻工 7人，三立 方空压机 4台，爆破由施工技术员设计，现场爆破员 2个，严格按照 设计进行装药引爆。爆破时各路口均派人守护警戒，吹哨 5 分钟。挖 土机 2台，8T红岩工程车三辆运石方，废方运至YK23+600处弃土场. 桩号 YK23+820~23+840(右侧)路基下边坡排水沟 (7.5#砂浆) 浆砌片石砌筑施工,现场施工技术人员 1人,施工工人 6人 施工现场无违章指挥和违规操作，无任何安全事故。 施工安全日志怎么写呢？ 施工安全日志是从工程开始到竣工，由专职安全员对整个施工过程中的重要生产和技术活动 的连续不断的详实记录。是项目每天安全施工的真实写照，也是工程施工安全事故原因分析 的依据，施工安全日记在整个工程档案中具有非常重要的位置。 “志”的本义是指记载的文字。施工安全日志就是从开工至竣工，每天进行书面记录所形成的一 本资料，它记载着施工过程中每天发生的与施工安全有关的有记述价值的事情。只有对施工 安全日志的理解有一个准确的定位，才能准确地把握施工安全日志的编写思路。施工安全日 志在理解上的定位应该是： （1） 施工安全日志是一种记录。它主要记录的是在施工现场已经发生的违章操作、违章指 挥、安全问题和隐患，并对发现的问题进行处理的纪录。 （2） 施工安全日志是一种证据。它是设备设施是否进行了进场验收、质安员是否对现场安 全隐患进行检查的证明。 （3） 施工安全日志是工程的记事本，是反映施工安全生产过程的最详尽的第一手资料。它 可以准确、真实、细微地反映出施工安全情况。 （4） 施工安全日志可以起到文件接口的作用，并可以用于追溯出一些其他文件中未能的事 （5） 施工安全日志作为施工企业自留的施工资料，它所记录的因各种原因未能在其他工程 文件中显露出来的信息，将来有可能成为判别事情真相的依据。 （3）主要记事包括了①巡检（发现安全事故隐患、违章指挥、违章操作等）情况；②设施用 品进场记录（数量、产地、标号、牌号、合格证份数等）；③设施验收情况；④设备设施、施 工用电、“三宝、四口”防护情况⑤违章操作、事故隐患（或未遂事故）发生的原因、处理意见 和处理方法；⑥其他特殊情