汽缸盖平面度和燃烧室容积的检测.ppt

燃烧室容积的检测 学习目标 了解汽缸盖特点和燃烧室分类； 熟练汽缸盖燃烧室容积的测量步骤。 1.汽缸盖特点 水道 气门座孔 火花塞座孔 进、排气道 燃烧室容积的检测 2.燃烧室的类型 燃烧室容积的检测 结构尽可能紧凑，充气效率要高，以减小热量； 损失及缩短火焰行程； 使混合气在压缩终了时具有一定涡流运动，以提高混合气燃烧速度，保证混合气得到及时和充分燃烧； 表面要光滑，不易积炭。 3.对燃烧室的基本要求 燃烧室容积的检测 4.汽缸盖燃烧室容积测量 测量步骤： 清洁燃烧室； 安装火花塞； 安装进排气门，确保不泄漏； 将汽缸盖倒置放在水平位置； 燃烧室周围涂抹机油，盖上带中心小孔的玻璃板； 用量杯将煤油80%+机油20%的混合液体，注入燃烧室，量杯中液面变化的差值即为燃烧室容积。 燃烧室容积的检测 汽缸盖平面度测量和汽缸体是一样的吗？ 查询维修手册，标准数据是多少？ 燃烧室容积的检测 现在开始工作： 决策分组 制定计划 实施计划 填写项目单 燃烧室容积的检测 5.汽缸垫 上边的“孔”都是干什么的？如果相通了会怎么样？ 燃烧室容积的检测 6.油底壳 密封垫 放油塞 燃烧室容积的检测 燃烧室容积的检测 说出机体组所有测量项目及方法； 说说造成机体组常见损伤的原因。 * 汽缸盖承受气体力和紧固汽缸盖螺栓所造成的预紧力，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证汽缸的良好密封性，汽缸盖既不能损坏，也不能变形。为了使汽缸盖的温度分布尽可能的均匀，避免进、排气门座之间发生变形，应对汽缸盖进行良好的冷却。汽缸盖一般采用铝合金制造。 * 汽缸盖承受气体力和紧固汽缸盖螺栓所造成的预紧力，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证汽缸的良好密封性，汽缸盖既不能损坏，也不能变形。为了使汽缸盖的温度分布尽可能的均匀，避免进、排气门座之间发生变形，应对汽缸盖进行良好的冷却。汽缸盖一般采用铝合金制造。 * 当活塞位于上止点时，活塞顶面以上、汽缸盖顶面以下所形成的空间称为燃烧室。在汽油机汽缸盖底面通常铸有形状各异的凹坑，习惯上称这些凹坑称为燃烧室形状。 * 对汽缸盖下平面进行磨削加工后，其燃烧室容积会发生变化。若燃烧室容积过小，会使汽缸压缩比发生变化，从而引起发动机工作不正常。所以对加工后的汽缸盖燃烧室容积进行测量。燃烧室容积一般不得小于标准容积的95%；同一台发动机各燃烧室容积的公差为标准容积的1%-2%。 * * 汽缸衬垫是汽缸盖与汽缸体之间的密封件。其作用是密封和缓冲，防止漏气、漏水、漏油。汽缸衬垫承受拧紧汽缸盖螺栓时造成的压力，并受到汽缸内燃烧气体高温、高压的作用以及机油和冷却液的腐蚀。 常见损伤主要为“冲床”。缸垫上各通道之间、孔与孔之间因为工作疲劳、高温、高压、化学物质的腐蚀、安装不当、本身质量问题等造成破损、裂纹后相互贯通。 * 油底壳是发动机底部突出的部分，通过螺栓紧固到汽缸体下端面。其主要功用是封闭曲轴箱，储存润滑油。多由薄钢板冲压而成。 油底壳侧面通常有油标尺孔孔，以便插入油标尺检查机油位的高低。 车用发动机油底壳多做成前浅后深的楔形状，其内设有挡油板，防止由于汽车颠簸或转弯时油面波动、激溅和泡沫等引起供油不畅。同时起到加强刚度，减少震动噪声的作用。在最底处装有带磁性的放油塞，吸附机油中的金属屑。 * 汽缸盖承受气体力和紧固汽缸盖螺栓所造成的预紧力，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证汽缸的良好密封性，汽缸盖既不能损坏，也不能变形。为了使汽缸盖的温度分布尽可能的均匀，避免进、排气门座之间发生变形，应对汽缸盖进行良好的冷却。汽缸盖一般采用铝合金制造。 * 汽缸盖承受气体力和紧固汽缸盖螺栓所造成的预紧力，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证汽缸的良好密封性，汽缸盖既不能损坏，也不能变形。为了使汽缸盖的温度分布尽可能的均匀，避免进、排气门座之间发生变形，应对汽缸盖进行良好的冷却。汽缸盖一般采用铝合金制造。 * 当活塞位于上止点时，活塞顶面以上、汽缸盖顶面以下所形成的空间称为燃烧室。在汽油机汽缸盖底面通常铸有形状各异的凹坑，习惯上称这些凹坑称为燃烧室形状。 * 对汽缸盖下平面进行磨削加工后，其燃烧室容积会发生变化。若燃烧室容积过小，会使汽缸压缩比发生变化，从而引起发动机工作不正常。所以对加工后的汽缸盖燃烧室容积进行测量。燃烧室容积一般不得小于标准容积的95%；同一台发动机各燃烧室容积的公差为标准容积的1%-2%。 * * 汽缸衬垫是汽缸盖与汽缸体之间的密封件。其作用是密封和缓冲，防止漏气、漏水、漏油。汽缸衬垫承受拧紧汽缸盖螺栓时造成的压力，并受到汽缸内燃烧气体高温、高压的作用以及机油和冷却液的腐蚀。 常见损伤主要为“冲床”。缸垫上各通道之间、孔与孔之间