汽车光电阳光传感器.pdf

项目七 Project 7 汽车传感器与信号处理 项目描述 车用传感器是汽车计算机系统的输入装置， 它把汽车运行中各种工况信息， 如车速、 各 种介质的温度、 发动机运转工况等， 转化成电信号输给计算机， 以便发动机处于最佳工作状 态。本项目我们通过学习电控系统中不同性质传感器的特性、 原理及检测， 为后续课程打下 坚实的基础。 学习任务一 汽车光电阳光传感器 学 习 目 标 ◎ 知识目标 （1）理解光电二极管的工作原理与特性。 （2 ）会比较光电二极管与普通二极管的异同。 ◎ 技能目标 （1）掌握用万用表测量光电二极管。 （2 ）掌握光电二极管的简单电路的连接与分析。 ◎ 素质目标 （1）规范课堂 6S 管理。 （2 ）养成团队协作的好习惯。 （2 ）养成独立思考问题的好习惯。 建议完成本学习任务的时间为 4 课时。 学习任务导入 光电二极管在汽车上通常做成光电转速传感器， 在自动空调上做成光电阳光传感器。 一 辆本田奥德赛轿车自动空调失灵，怀疑是阳光传感器出问题，需要你进行检修。 学习内容 光电阳光传感器的作 光电二极管电路特点 用 光电二极管电路分析 光电二极管的原理 汽车光电阳光传感器 与检测 光电二极管的检测 光敏电阻原理与检测 获取信息 引导问题 1 什么是传感器？有哪些部分组成？ 传感器是指能感受规定的物理量， 并按一定规律转换成可用输入信号的器件或装置。 简 单地说，传感器是把非电量转换成电量的装置。 传感器通常由敏感元件、转换元件和测量电路三部分组成。 1）敏感元件是指能直接感受（或响应）被测量的部分，即将被测量通过传感器的敏感 元件转换成与被测量有确定关系的非电量或其它量。 2 ）转换元件则将上述非电量转换成电参量。 3）测量电路的作用是将转换元件输入的电参量经过处理转换成电压、电流或频率等可 测电量，以便进行显示、记录、控制和处理的部分。 引导问题 2 什么是光电二极管？其工作原理是怎样的？ 图 7-1 光电二极管 光电二极管和普通二极管一样， 也是由一个 PN 结组成的半导体器件，也具有单方向导 电特性。但在电路中它不是作整流元件，而是把光信号转换成电信号的光电传感器件。 原理： 普通二极管在反向电压作用时处于截止状态， 只能流过微弱的反向电流， 光电二 极管在设计和制作时尽量使 PN 结的面积相对较大， 以便接收入射光。光电二极管是在反向 电压作用下工作的，没有光照时，反向电流极其微弱，叫暗电流；有光照时，反向电流迅速 增大到几十微安，称为光电流。 光的强度越大，反向电流也越大。 光的变化引起光电二极管 电流变化，这就可以把光信号转换成电信号，成为光电传感器件。