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安装角与俯仰安定性 ( 转载 )
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莞
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发表于 07-1-16 14:16 | 只看该作者
帮
模型飞机机翼安装角与俯仰安定性 ( 转载 )
模型飞机围绕横轴 (即过重心沿翼展方
向的假想轴)的运动称为俯仰运动,飞行中
R 的飞机在正常俯仰状态受到外界扰动后能
C 自动恢复的性能叫俯仰安定性。在正规的飞
机空气动力研究中常用 “俯仰安定度”来反
新映俯仰安定性的好坏,它是飞机俯仰力矩随
手飞行迎角变化的函数关系的一阶导数,它的
计算与确定牵涉到飞机本身的很多因素,且
十分繁复,对普通的航模爱好者而言并无多
UI
大的实际意义,所以在航模上我们常用俯仰
D
安定系数 A 俯来反映飞机俯仰安定的程度:
1
A 俯=S 尾 ·L尾/S 机 ·b。式中S 尾为水
1
平尾翼面积,S 机为机翼面积,b 为机翼弦
9
长、L 尾为平尾压力中心至重心距离称之为
4
7
尾力臂,如图一所示,图中机翼压力中心至
重心距离用 L 机表示。为避免复杂的理论纠
帖 缠,我们暂不引入 “空气动力中心”即 “焦
子 点”的概念,以使问题的讨论更直观简捷,
2
一般翼型的机翼,正常飞行时可以认为压力
2
中心在距前缘 35%至40%的位置,飞行迎
角减小时压力中心后移,迎角增大时压力中
注 心前移,而气动中心则定位于翼面距前缘
册 25%处是不变的。遥控车 |模型 |遥控模型 |
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