汽车设计简答计算备考复习.pdf

第二章 离合器设计 1．某厂新设计一载重量为 4t 的在乡间道路行驶的货用汽车，其发动机为 6100Q 水冷柴 油机，发动机最大扭矩 Temax=340N ·m/1700~1800 转 / 分，最高转速为 3500 转 / 分。 试初步确定离合器的结构型式及主要尺寸。（取 μ =0.25 ） 解： ①该汽车为载重车，使用条件可能比较恶劣，又是柴油机，起动时工作比较粗暴，转矩不 平稳，因此选后备系数 β= 1.6 ； ②采用单片离合器，摩擦片材料用粉末冶金铜基材料，摩擦因数 f=0.25 ，摩擦片上单位工 作压力 p 0 =0.35MP a ； emax ③发动机最大转矩 T =340 N ·m ，取直径系数 K D =16 ，按经验公式计算摩擦片外径 D ： D 16 340 295 .05 mm ，取 D=300mm ； K D T emax 摩擦片内径 d=0.6D=180mm ； 最 大 转 矩 时 摩 擦 片 最 大 圆 周 速 度 Dn / 60 3.14 150 3500/ 60 2355mm/ s 65m/ s ，符合圆周速度要求。 vmax ④摩擦片厚度取 b=3.5mm； ⑤压紧弹簧采用推式膜片弹簧，静摩擦力矩 1.6 340 544N m， T c T emax ⑥按加载点半径要求： (D+d)/4<R 1<D/2 ，故取 R1=135mm； ⑦取大端半径： 1<R-R1<7，R= R1+5=140mm 取小端半径： 1.2<R/r<1.35 ， r=R/1.30=107.7mm ，故取 r=108mm ； 2. 何为离合器的的后备系数？所能传递的最大转矩与哪些因素有关？ 离合器所能传递的最大静摩擦力矩 T 与发动机最大转矩 T 之比，即 T / T 。 c emax c emax NZ ，式中： —摩擦系数； N —对压盘的压紧力； Z —离合器摩擦 c e emax T R T 工作面数； —有效作用半径 R。 e R 3. 膜片弹簧的弹性特点？影响弹性特性的主要因素是什么？工作点最佳位置应如何确定？ 膜片弹簧工作点位置的选择：拐点 H 对应着膜片弹簧压平的位置； M 、N 两点分别对应压 紧力最大和最小的位置； A 、C 点分别对应离合器完全结合和完全分离的状态。 膜片弹簧工 作点 B 一般取在 M 点和 H 点之间，且靠近或在 H 点处。当分离时，工作点从 B 变到 C 。 为最大限度地减小踏板力， C 点应尽量靠近 N 点。 4.某汽车采用普通有机摩擦材料做摩擦片的单片离合器。 已知：从动片外径 D ，从动片内径 d，摩擦系数 μ，摩擦面单位压力 p0 。求该车离合器可以传递的最大摩擦力矩。 第三章 机械式变速器设计 1. 为什么中间轴式变速器中间轴上的齿轮螺旋方向一律要求为右选，而第一轴、第二轴上 的齿轮为左旋？ 答： （1）斜齿轮传递转矩时，要产生轴向