某某职业技术学院中高职衔接实施方案.docx

湖南省中高职人才培养衔接试点项目建设实施方案 湖南省中高职人才培养衔接试点项目建设实施方案 湖南省中高职人才培养衔接试点项目 建设实施方案 项 目名称 汽车检测与维修技术专业中高职 衔接人才培养试点 牵头高职学院 某某职业技术学院 试点中职学校 澧县职业中专学校 桃源县职业中等专业学校 汉寿县职业中等专业学校 湖南省教育厅制 二O—四年四月 一、建设背景与基础 （一）建设背景 1、 “汽车湘军”迅速崛起，湖南汽车产业已跨入 “千亿产业” 汽车产业已成为湖南“八大千亿产业”、“七大战略性新兴产业” 之一。以长沙为中心、长株潭为支撑的方圆 100公里范围内，聚集了 广汽三菱、上海大众、北汽股份、比亚迪、吉利等知名整车汽车厂家， 并吸引了大批汽车零部件企业入驻。 与此同时，湖南汽车保有量也在 逐年攀升，据湖南汽车行业协会的统计，2013年底全省汽车拥有量达 397.75万辆，比上年增加57.57万辆，平均每天增加1577辆，增长 16.9%。与此同时，随着人们生活水平的提高、消费观念的转变，汽 车后市场也在快速发展。 2、 常德汽车产业链已经形成，汽车产业的发展潜力巨大 常德汽车产业已形成了整车制造、汽车零部件、汽车维修、营销 与服务的产业链。年产3000台豪华大巴的常德大汉汽车集团已经投 产，中联重科年产3万台重型卡车项目、北京福田常德皮卡基地年产 15万台项目已落户常德，以湖南车桥有限公司（津市）、湖南运达机 电公司（澧县）、常德湘西北汽车配件城为代表的汽车零部件企业发 展迅猛。 常德区域内汽车保有量、汽车维修企业及整车制造企业的数量明 显高于周边益阳、张家界、吉首、怀化、贵州铜仁等地，逐渐形成了 汽车交易市场向常德集中的格局。 截止2013年底，常德市机动车保有 量120万辆，其中小轿车保有量40万辆，近几年每年新增2—3万辆， 近5年每年增长率15注右，预计常德汽车保有量未来 10年保持15— 20%勺增长速度。新的常德汽贸城已经启动，即将成为湘西北最大的 汽车贸易市场。 3、 受限于传统的师徒传承，人才素质和培养方式急待提升 常德市汽车维修业有维修企业240多家，从业人员17000余人。一 类维修企业30家，二类维修企业60家，三类维修企业50家，形成了以 城市为依托、沿国道、省道辐射、遍布城乡的服务网络。汽车维修从 业人员大部分是师傅带徒弟的模式成长起来的， 文化水平不高、服务 意识不强。随着汽车保有量的急剧增加，轿车进入家庭步伐的加快， 汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的 变化，特别是电控技术在轿车上广泛应用， 汽车维修业技术含量越来 越高，高素质维修人员缺乏已成为常德市汽车服务业快速发展的瓶 颈。 4、汽车人才需求强劲，职业教育发展空间巨大 据统计，常德区域内汽车制造、汽车营销、汽车维修、汽车商务 等汽车产业从业人员已达5万人以上，每年流失率在10注右，汽车人 才需求在6000人左右。从业人员中接受过中等职业教育的不多， 接受 过各类高等教育的更少；二、三类维修企业的从业人员大多来自离开 土地的农民、城市普通中学毕业生和转岗择业的工人；除汽车维修、 汽车保险之外，车辆销售、车辆性能检测、二手车市场等从业人员数 量严重不足。 （二）建设基础 项目牵头单位某某职业技术学院是 2003年由省人民政府批准成 立的一所国有公办综合性地方高职院校，是湖南省示范性高等职业院 校。学院现有全日制高职在校生11000人，设有医药卫生、制造、农 林牧渔、土建、财经、电子信息和轻纺食品 7个专业大类共计25个 招生专业，其中医药卫生和制造大类为省教育厅备案的重点建设专业 大类。 1、政府的一贯重视和学院的长期实践，奠定了中高职衔接合作 办学的坚实基础 常德市委、市政府决定，从2014年起，实施教育3年攻坚计划。 职业教育将建设10所市级中职教育示范校和20个特色专业，支持高 职院校创建汽修专业、高尔夫专业、医卫专业、农林水产专业等特色 与品牌，并与中职教育有效对接。目前，学院已经与澧县职业中专、 桃源职业中专、汉寿职业中专等三所国家级示范职业中专就汽车专业 签订了中高职衔接联合培养协议，这三所职业中专的汽车类专业每年 招生总人数在600人以上。 建院以来，学院以五年制高职“ 2+3”分段培养和“ 3+3”单独招 生定向培养为主要方式，在护理、土建、机电、汽车等多个专业与常 德市汉寿县、澧县、桃源县、安乡县等多所中职学校展开合作办学， 培养学生近500人，在专业衔接、课程衔接、教学管理、学生管理以 及共建共享等方面积累了丰富经验，为高质量完成试点项目建设打下 了坚实基础。 2、 校企深度合作，形成了独具特色的“东亚模式” 学院汽车检测与维修技术专业早在2004年就开始与常德一类维 修企业常德东亚汽车服务有限公司