汽车轮毂旋压成形过程的数值模拟(论文)开题报告.pdf

山 东 科 技 大 学 本科毕业设计（论文）开题报告 题 目 汽车轮毂旋压成形过程的数值模拟 系 部 名 称 机电工程系 专 业 班 级 机械设计制造及其自动化 10-1 学 生 姓 名 111 学 号 1022060121 指 导 教 师 111 填表时间： 2012 年 03 月 23 日 填表说明 1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。 2.此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期完成，经指导 教师签署意见、相关系主任审查后生效。 3.学生应按照学校统一设计的电子文档标准格式，用 A4 纸打印。 4.参考文献不少于 8 篇，其中应有适当的外文资料（一般不少于 2 篇）。 5.开题报告作为毕业设计（论文）资料，与毕业设计（论文）一同存档。 设计（论文） 汽车轮毂旋压成形过程的数值模拟 题目 工程设计 应用研究 开发研究 基础研究 其它 设计（论文） 类型 （划“√”） √ 一、 本课题的研究目的和意义 旋压成形法是在热锻工艺基础上发展起来的，锻造制坯后进行旋压成形，提 高了制造精度和强度，机械加工余量大大减少。旋压轮毂由于不受尺寸制约、产 品美观、性能良好、安全性高、节省材料、节约能源等因素，其发展势头良好， 旋压技术属先进成形技术，其车轮旋压技术水平已基本趋于成熟，在国内已引起 较多公司的关注，正逐步向批量生产转化。另外，已有企业及研究机构开始着手 研究旋压成形技术，但目前尚无旋压成形车轮技术研究报告。随着国内铝镁合金 产业化的飞速发展，铝镁合金旋压车轮必将有一个巨大的市场需求。 通过该课题设计，可以达到如下目的： 1 ）掌握旋压成形模具的模拟方法，将理论与实际密切联系起来，力求所学知 识更完备。 2 ）培养综合运用所学知识，独立分析解决实际问题的能力，并提高模具的设 计与制造水平。 3 ）熟悉查阅有关资料的手册的方法，了解deform 仿真软件的运行原理及结 构。 二、 本课题的主要研究内容（提纲） 旋压是一种综合了锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧和滚挤等工艺特点 的无切削加工的先进工艺，将金属筒坯、平板毛坯或预制坯用尾顶顶紧在旋压机 芯模上，由主轴带动芯棒和坯料旋转，同时旋压轮从毛坯一侧将材料挤压在旋转 的芯模上，使材料产生逐点连续的塑性变形，从而获得各种母线形状的空心旋转 体零件。 本次软件模拟的零件为汽车轮毂，其主要考虑内容： 1、旋轮的道次安排，名义拉深系数，相对厚度，进给比对旋压工艺过程的影 响 2 、旋轮形状，旋轮圆角半径，主轴转速，旋轮安装角对旋压工艺过程的影 响 通过本次设计课题，达到以下目的： 1.了解deform 模拟软件的模块结构、运行原理以及现状和发展前景。 2. 综合运用本专业所学课程的理论和生产实际知识，进行一次汽车轮毂旋压 成形过程的数值模拟的实际训练，从而培养和提高我们独立分析问题的能力。 3. 掌握运用 deform 软件模拟仿真汽车轮毂旋压模拟的基本技能，如几何模 型、有限元分析模型、查阅相关资料和手册以及模拟后的分析（后处理）。 4. 巩固与扩充所学有关模具模拟仿真的内容，掌握汽车轮毂旋压成形模具设 计的方法和步骤。 三、 文献综述（国内外有限元软件的发展趋势及现状） （一）国际上有限元分析软件的发展趋势 纵观当今国际上 CAE 软件的发展情况，可以看出有限元分析软件的一些发展 趋势：1; 与 CAD 软件的无缝集成 许多商业化有限元分析软件都开发了和著名 CAD 软件（例如 Pro/ENGINEER 、Unigraphics 、Solid