骨架护坡施工方案设计...pdfVIP

标准实用 骨架护坡施工方案 1、编制依据及原则 1.1 编制依据 1、普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路土建施工 1 合同段招投标 相关文件及 1 合同段两阶段施工设计图； 2 、澜阿二级路 1 合同段路基土石方施工和整体施工安排需要； 3、普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求； 4 、我项目部相关资源配制和管理需要； 5、《公路工程技术规范》（JTGB01-2003）、《公路路基施工技术规 范》（JTGF10-2006 ）、《公路工程质量检验评定标准》 （JTGF80/1-04 ） 和其他与本工程施工技术、 安全、质量验收等方面有关的国家标准和 交通部颁发的各种规范、规程及法规文件等。 1.2 编制原则 根据本合同段路基土石方填筑规模，工期目标，工程特点，施工 工艺及地质条件，合理配备生产要素，对生产要素实行优化组合；坚 持高标准， 严要求， 按 “统一指挥，网络管理， 分工负责， 全面推进” 的组织原则。 坚持“百年大计、质量为本”的原则。精心组织、严格管理，合 理安排工作量和工期，确保工程质量。 坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、 施工方案可行、重合同守信誉、施工组织科学合理、按期优质安全高 文档大全 标准实用 效、不留后患。 重视生态环境。在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失， 保证不破坏当地环境。 贯彻执行国家和当地政府的方针政策， 遵守法 律法规，尊重当地的民风民俗。 2、工程概况 本合同段起点 K0+000 （=项目起点）接澜惠二级公路 K4+660处， 向西南沿老公路布线，于 K0+353.766 改为分离式路基，右侧仍沿老 路布设，左侧改由南朗河南岸布设，至 K4+485 （ZK4+485）本合同结 束。全长 8.616km。本合同主要位于勐朗镇，沿南朗河布设。全线设 计速度为 60km/h，公路等级为二级，路基宽度分别为 8.5m、12m,路 基土石方 71.97 万方。路基边坡防护工程量较大， 骨架护坡形式有拱 形骨架护坡和人字形骨架护坡。 拱形骨架采用 M10浆砌片石，本防护方法适用于路堤边坡高度大 于 3.0m 时的路堤边坡防护。 路堤边坡高度 H4.0m时，采用单排衬砌 拱，4.0m≤H≤8.0m 时设双排衬砌拱， 8.0m ≤H≤12.0m 时设三排衬 砌拱。人行踏步 ( 兼流水槽 ) 对应于中央分隔带横向排水管铺设协调进 行，无排水管时每 100m设一道，但根据边坡高度、路段长度，每一 填方路段设置不少于一道为宜。 拱骨架厚度为 0.3m, 宽度 0.4m，骨架 净距 3m,采用 M10浆砌片石，镶边石采用 C25预制砼块，厚 23cm，宽 5cm。 人字形骨架护坡适用于边坡高度＞ 3m 的土质路堑边坡、全风化 及强风化岩质路堑边坡的防护，边坡坡率不陡于 1：0.75 。骨架、护 文档大全 标准实用 脚及基础均采用 M10浆砌片石， 镶边石采用 C20预制混凝土块， 镶边 石长 50cm，宽 20cm，厚 10cm，嵌入地面 10cm，外露 10cm。基础下 用 10cm厚沙砾垫层。 3、主要工程量及技术要求 3.1 主要工程量