《轮机维护与修理》实训手册.doc

轮机维护与修理实训手册 袁成岗 编 南通航运职业技术学院  目 录 实训一 柴油机气阀研磨………………………………………………………………………………2 实训二 气缸套磨损的测量并计算圆度和圆柱度……………………………………………………5 实训三 活塞外圆表面的磨损检测、活塞环槽的磨损检测、活塞顶部烧蚀检测…………………7 实训四 活塞环的磨损检测、活塞环弹力的检查、活塞环与缸套密封性检验……………………9 实训五 精密偶件的密封性检验、针阀研磨…………………………………………………………11 实训六 增压器主要配合间隙的测量…………………………………………………………………13 实训七 连杆螺栓的检修………………………………………………………………………………14 实训八 曲轴臂距差的测量……………………………………………………………………………15 实训九 无损探伤的检测………………………………………………………………………………18 实训十 轴承间隙的测量………………………………………………………………………………22 实训十一 轴系的检验……………………………………………………………………………………23 实训十二 离心泵、齿轮泵的拆装，齿轮泵轴向、径向间隙的测量…………………………………28 实训十三 水位计的冲洗、给水阀的拆装………………………………………………………………31 实训十四 阀片的研磨……………………………………………………………………………………33 实训十五 制冷剂的充入、干燥剂的更换………………………………………………………………34 实训十六 柴油机的吊缸操作……………………………………………………………………………36 实训一 柴油机气阀研磨 一、实训目的 掌握柴油机气阀拆卸的正确方法； 气阀研磨的正确步骤和密封性检查的方法。 二、学习任务 工具、研磨砂的选取及使用，正确得当； 拆卸（或装配）程序正确； 研磨操作程序、工艺正确； 密封性检查工艺正确； 三、实训设备 6300（或6135）柴油机缸头及气阀组件； 拆卸（装配）气阀的专用工具； 气阀专用铰刀一套； 研磨气阀用的配套研磨砂； 检查密封用的铅笔或红铅油等。 四、实训内容及步骤 1、气阀拆卸： 1）将气缸盖用木板垫平，并用柴油对其表面进行清洁，然后拆下摇臂； 2）将拆卸气阀专用工具一端钩住摇臂销，专用工具的中间套在气阀盖上，向下用力压气阀弹簧，从上弹簧座中取出两半的气阀锁块，便可依次取下上弹簧座、气阀弹簧，然后将缸头翻转，由气阀座中抽出气阀。注意识别进排气阀，进气阀阀杆上部有一道环槽。 2、气阀研磨： 当气阀密封面严重烧蚀或磨损时，可以在气阀研磨机上，也可以对气阀座铰削或用车床进行阀面光车，消除缺陷后可与气阀座研磨。如气阀锥面磨损不大，可将气阀与气阀座直接进行研磨，以恢复正常配合。 气阀研磨工具气阀密封线 气阀研磨工具 气阀密封线 气阀研磨工具 气阀研磨弹簧 弹簧座 图1-1 气阀研磨 弹簧座（1）进行研磨前，将气缸盖清洗干净，特别是排气通道、气阀导套、阀座处的积炭要刮洗干净。然后将气缸盖底面朝上，放于适当高的工作架上。 弹簧座 （2）研磨时，先在气阀密封锥面涂上一层薄薄的用机油调和的200目粗金钢砂（凡尔砂），涂在气阀密封面的金钢砂量要适当，不能太多，以免流到阀杆与气导管之间增加磨损。然后用带木柄的橡胶皮碗将气阀吸住，也可在阀壳与阀杆之间放进一根稍强的弹簧，使阀盘抬起4-6mm，以拍打与转动相结合的动作进行研磨，直到气阀锥面出现一条十分整齐的灰暗色环带为止。 （3）用轻柴油清洗后，将200目粗金钢砂改用600目的细金钢砂（凡尔砂）后，用同样的方法进行细研，直至出现一条光亮、等宽、完整的密封带。最后在气阀上涂上一层机油，继续研磨数分钟，使气阀与气阀座之间更好地配合。研磨完毕后，应将气阀、气阀座、气阀导套及进排气道里的金钢砂用轻柴油仔细清洗干净，不允许残留。 （4）研磨时应注意不要用力过大，以免气阀与气阀座由于过度撞击而使密封锥面宽度磨宽或磨成凹形。研磨后的密封带宽度：进气阀应在1.5—2mm内，排气阀应在2—3mm内。密封带过宽密封性不好，过窄则工作寿命不长；研磨时还应注意不要将“金钢砂”弄进气阀杆和导套之间，以免造成阀杆和导套拉毛和正常间隙的破坏。 2）阀座的铰削： 如果气阀座磨损凹痕或麻点比较严重时，可在研磨前先用锥形铰刀进行铰削修复。手工铰气阀是成套的专门工具，每套包括15°、30°、45°、75°等几种锥角铰刀，每种铰刀又有粗铰和精铰两种，并配有铰刀导杆作为铰削时的安装基准。 图1-2 铰阀座示意图图1-3 阀线宽度的铰削修正 图1-2 铰阀座示意图 图1-3 阀线宽度的铰