商船(安全)(导航设备)规例研究与分析.pdf

省人民政府水行政主管部门 建立水土保持 商船(安全)(导航设备)规例 　　 ( 369章 98及107条) 　　 [1991年8月2日] 　　 (本为1991年 322号法律号) 　　 369AJ 章 1条引称 　　 (1)本规例可引称为《商船 (安全)(导航设备)规例》。 　　 (2)(已失时效而略去) 　　 369AJ 章 2条释义及适用范围 　　一般条文 　　 (1)在本规例中，除文意另有所指外─ 　　 “干扰”(interference) 指因一项放射、辐射或感应或上述各项组合所产生的多余能量对无 线电通讯系统的接收造成的影响，而该项影响乃表现于任何性能退化、误释或资料丧失(若没有该 等多余能量该等资料是可取得的); 　　 “安全距离”(safe distance)，就设备的组件而言，指该组件为尽量减少磁罗经偏差而应装 设在与磁罗经相隔的最小距离，而该距离须经海事处处长批准并在该组件上指明; 　　“客船” (passenger ship) 指运载多于12名乘客的船舶; 　　“建造” (constructed)，就任何船舶而言，指以下的建造阶段─ 　　 (a)安放龙骨;或 　　 (b)能识别为某一特定船舶的建造开始;或 1 　　 (c)该船舶已开始装配，而装配量至少为50公吨或所有结构材料估计重量的1%，取其小者; “香 港船舶” (Hong Kong ship) 指在香港注册的船舶; 　　 “ IIA 类乘客定额证明书” (Passenger Certificate Class IIA) 指根据或依据本条例为行 走非国际航程的任何种类航程的船舶而发出的证明书; 　　“货船” (cargo ship) 指并非客船的任何船舶; (1995年 409号法律公告) 　　“液货船” (tanker) 指建造或改造为运输散装易燃液体货物的货船; 　　“商船公告”(Merchant Shipping Notice) 指称为 Merchant Shipping Notice 并由联合王国运 输部发出的公告，并且包括对修订或代替该公告的任何文件的提述，而该文件为获处长批准并在宪 报公布表明此意者 ; 　　“国际航程” (international voyage) 指由一国的港口至另一国的港口的航程; 　　“组织” (the Organization) 指国际海事组织#; 　　“电讯管理局局长”(Telecommunications Authority) 指根据《电讯条例》( 106章) 5条委 任的电讯管理局局长; 　　“雷达值班”(radar watch) 指对所显示的雷达资料作出观察，而观察的频密程度视乎当时的情 况而定; 　　“运输部” (Department of Transport) 指联合王国政府的运输部+; 　　“维修” (maintenance) 指任何旨在使某装设保持在令人满意的运作状况的活动，包括测试、 测量、更换、校正及修理; 　　“吨” (tons) 指总吨位，而─ 　　 (a)就任何根据《商船 (注册)(吨位)规例》 ( 415章，附属法例)附表5 13段而有替代总吨位 的船舶而言，指该等吨位中的较大者; 　　 (b)就任何根据该规例 II 部及该规例 16条两者而测定吨位的船舶而言，指根据该规例 16 条而测定的该船舶的总吨位。 (2)在本规例中，凡提述任何性能规格，均须解释为提述─ 2 　　 (a)在商船公告 1138号中指明的性能规格(在本规例 15、18(1)、27、29及39条所提述者); 及 　　 (b)电讯管理局局长发出的适当的性能规格( 31、33(3)及37条所提述者)，并且包括提述处长 认为有关的并在宪报公布的任何修订上述规格的文件。 　　 (3)本规例适用于─ 　　 (a)香港客船; 　　 (b)150吨或以上的其他香港船舶;及 　　 (c)在香港水域内的150吨或以上的其他船舶，但不适用于任何游乐船只、捕鱼船只或须根据《船 舶及港口管制条例》