大羊山2号大桥承台施工方案.docx

一、编制依据 1、《大羊山 2 号双线大桥施工图》 ； 2、中铁二十五局集团设计的《大羊山 2 号双线大桥施工组织设计》 ； 3、《铁路桥涵施工规范》 (TB10203-2002 )； 4、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 (TB10210-2001 )； 5、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 (TZ213-2005) 二、工程概况 1、工程简介 大羊山 2 号双线中桥中心里程桩号为 DK392+998, 全长 135.280m ，孔 跨布置为： 3-31.1m+1-23.1m 简支箱梁。本桥共 5 个承台，各承台尺寸分 别：0#台承台尺寸为9.4m X9.1m X2.5m,1#墩承台尺寸为9m xi2.1m X3m, 垫块尺寸为 4.6m X7.2m xim , 2#墩承台尺寸为 9.9m xi3.4m X3m,垫块尺 寸为5.2m X8.4m xi.Om , 3#墩承台尺寸为 7.7m xi0.9m X3m,4#台承台尺 寸为 9.9 m X9.1m X2.5m。 2、主要工程数量 大羊山 1 号双线中桥共有 5 个承台 2 个垫块。主要工程量： 承台 C30 混 凝土： 1415.6m 3，垫块 C30 混凝土 76.8 m 3，承台及垫块钢筋数量为： HRB335 钢筋重量为67960.92kg (设计图纸给量为66051.4Kg，存在漏项)，其中① 25钢筋重量为39654.99Kg,①16钢筋重量为18260.76Kg,①12钢筋重量为 10045.17Kg 。 二、工程进度计划 计划工期：根据目前实际施工进度及施工组织设计的要求 ,本桥承台及垫 块计划施工日期为2011年5月1日?2011年8月31日。 三、工程施工内容 ㈠、施工准备 1 、全线导线点及水准点复核已完成，承台桩位已放样并检测无误； 2、 桥梁施工队伍已进场，工地驻地建设已完成。 3、 钢筋原材料等原材料已进场，原材料取样试验、钢筋焊接接头试验结 果均符合规范及设计要求； 4、 所用混凝土配合比已试配并已验证合格； 5、 “三通一平”工作已完成 ,正式施工用水、用电已驳接贯通； 6、 准备了充足的照明设施，能够满足施工现场夜间施工要求。 ㈡、承台施工方法 本桥承台都为岸上承台，承台在桩基础混凝土强度达到要求后进行施 工。 承台施工方法为 ：1 、基坑开挖； 2、凿除桩头，并检测桩基； 3、垫层 施工； 4、制安钢筋、 、综合接地施及冷却水管布设； 5、立模板； 6、浇注混 凝土； 7 、拆模、养生； 8 、基坑回填 承台施工工艺流程图 测量定位 基坑开挖 __抽水设备准备 凿除桩头 桩基，检测 ——钢筋，采购 垫层施工 _检_■_验_ I 不 合格退 ' 合格 0 制安承台钢筋（预埋墩身钢筋）__钢 筋 制 作__ 2 .1承台基坑开挖 开挖基坑需复核基坑轴线、高程，根据各承台地质情况、现场地形条件、 开挖深度确定采用放坡开挖或支护开挖。承台基坑开挖前应做好相应的防护 措施，基坑顶面设置防止地面水流入基坑的设施，如沿基坑顶面四周开挖排 水沟；基坑顶面四周设置围栏挡护，防止地面上的人员及机械坠入坑中；基 坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于 1m宽的护道，如动荷载 过大宜增宽护道。 基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度等情况确定。当为无水基坑、且 土层构造均匀时，基坑坑壁坡度可按下表确定。 坑壁土类 坑壁坡度 坡顶无何载 坡顶有静何载 坡顶有动何载 砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5 卵石、砾类土 1:0.75 1:1 1:1.25 粉质土、粘质土 1:0.33 1:0.5 1:0.75 极软岩 1:0.25 1:0.33 1:0.67 软质岩 1:0 1:0.1 1:0.25 硬质岩 1:0 1:0 1:0 基坑底面比设计平面尺寸每边放宽不小于 50cm，如基坑中有积水时，在 基坑底部较低处挖集水坑汇水，采用水泵将积水抽出。为防止排出水回流、 回渗，用胶管将水引至远处。 根据现场地形及地质情况，0#台承台基坑采用放坡开挖，由于坡顶有车 辆动载，放坡坡比拟采用 1:0.5?1:0.75,目前0#台钻孔平台地面标高约为 926.8m，承台底标高为923.309m,开挖深度约为3.5m，地质情况为粉质粘 土，开挖前需对小里程侧边坡插打松木桩防护，松木桩间距 0.30?0.50m,桩 底标高低于承台底1.5?2.0m ; 1#墩目前钻孔施工平台标高为903.67m，承 台底标高为901.476m，基坑开挖深度约为2.2m，基坑开挖采用放坡开挖， 放坡坡比为1:0.33?1:0.5,基坑开挖完成后在小里程方向及时施做混凝土挡 墙进行边坡挡护，待边坡挡墙施工完成后再进行承台施工； 2#墩承台目前施 工平台标高约为902.65m