数控专业实习日记20篇.pdfVIP

2011 年 10 月 10 日星期一 天（晴） 今天是离开校园参加工厂实习的第一天，充满着期待和感伤。说 期待是因为终于可以检验检验自己所学的专业知识了，看看到底自己 学的怎么样，因为不管在学校理论知识学得再好都没有经历过实践的 洗礼。说道感伤是因为离开了生活了三年的大学校园，分别之际难免 的有一些想念三年在大学经历的一切，马上就要与朝夕相处的老师和 同学分开心里不是滋味。上午 8 点我们实习的同学一起来到了工厂里 第一天主要的任务就是了解工厂的一些规定和安排，四处看看工厂里 面的各种机床。工厂分别加工钣金和轴类零件，分为两个车间，虽然 在学校曾经学习过冲床和折弯机床的一些知识，但是并没有看过实体 的机床，第一次看见从满着好奇。而轴类加工的车间大都数都是一些 常见的车床 . 铣床。通过一天的观察与学习是我对工厂有了进一步的了 解，而我离开学校参加工作的第一天就这么结束了。 2011 年 10 月 11 日星期二 天（晴） 今天是工作的第二天，过天第一天的学习和了解，今天的我可以 在师傅的指导下完成一些简单的工作要求了。今天 8 点钟师傅让我在 普车上加工一个简单的轴类零件，听说使用在暖气上的，因为对精度 不太有要求公差不较大，对于刚刚出校门的实习学生来说是不错的一 个练习的机会。 而我所用的普车是 CA6140型普通车床， 通过学校的理 论学系习和对学校的本有车床的了解知道， CA6140型普通车床的主要 组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和 床身。而通过师傅的教导我还知道了普通车床的正常使用必须满足如 下条件，机床所处位置的电源电压波动小，环境温度低于 30 摄示度， 相对温度小于 80%，这样才能保证加工零件的精度在最好。加工了之 后就是清理了，我感觉今天干活不怎么类但是主要是清洗比较麻烦。 2011 年 10 月 12 日星期三 天（晴） 今天是工作的第三天。三天的实训生活下来感觉也没有什么，因 为今天加工的还是昨天加工的尼龙类零件，因为就是一些塑料零件所 以对加工者的技术要求并不是很高， 都是一些Φ 40 的零件。 因为数控 车床上有大批的零件需要加工，所以这样的简单的零件就用在普车上 加工了。我感觉我今天变成了一个机器了，老是重复着上料 . 加工 . 下 料的步骤。这可能就是数控加工的枯燥之处吧。要说有意义的是我看 见了普车加工的一些运行中的注意事项 1. 严禁非工作人员操作机床。 2. 严禁运行中手摸刀具，机床的转动部分或转动工件。 3. 不准使用紧急停车，如遇紧急情况用该按钮停车后，应按机床的启 动前规定，重新检查一遍。 4. 不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手 操作手柄。 5. 内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔。 6. 气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须达到规定值，方可使 用。 7. 车削细长工件，在床头前两面伸出长度超过直径 4 倍以上时，应按 工艺规 8. 定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时，应加防护装 置和警告标志。 9. 切削脆性金属或切削易飞溅时应加防护挡板，操作人要戴防护眼镜 2011 年 10 月 13 日星期四 天（晴） 今天是工作的第四天。今天是有纪念意义的一天因为通过这天的 努力我终于把这几天需要加工的零件都加工完成了，这是我第一次完 成师傅交给我的任务，在此过程中我并没有烦什么太大的错误这是很 让我高兴地，因为对于一个刚刚实习的大学生来说对刚开始建立自信 心的感觉是十分重要的，我认为这对我在今后的加工中有很多重要的 意义。但是一再此期间我也有很多的不足，比如就是精度问题，我还 是掌握不好零件的