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不良地质处治施工方案 一、 工程概况 龙潭隧道右洞起讫桩号为 YK65+515-YK74+114 ，全长 8599M ； 左洞起讫桩号为 ZK65+515-ZK74+209 ，全长 8694M ；隧道最大埋深 为 500M 。为上下行分离的双洞四车道隧道，设计行车速度 80Km/h ， 隧道中线线间距 50M ，为全线控制性工程。 本合同段龙潭隧道右洞起讫 桩 号 为 YK69+860-YK74+114 ， 全 长 4254M ； 左 洞 起 讫 桩 号 为 ZK69+860-ZK74+209 ，全长4349M 。F2断层带对隧道影响较大，右 洞 影响里程为 YK73+790-YK73+030 ， 760M ；左洞影响 里程为该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 ZK73+770-ZK73+026 ， 744M 。 F2 断层带范围内均为溶洞充填物， 即块石和粘土的混合物。 左洞块 石成分主要为灰岩， 块石间充填物为软 -可塑状粘土， 局部有空洞， 有漏 水现象。钻探时孔壁不稳定，易垮孔、卡钻等，表明该层较松软，但钻 孔中动探击数较高，主要是由于块石直径较大所致，同时也反映隧道底 部充填堆积物仍具有一定承载力。充填物下伏基岩仍然为南津关组中厚 层状白云质灰岩，仅在 ZK72+660 钻孔 31.4m 处揭露出相对隔水的薄 层泥灰岩。 但溶洞底板岩石中仍发育形态各异、 规模不等的多层小溶洞、 溶孔、溶隙等，属岩溶化岩层。总体而言，该段隧道穿行于厚层松散洞 穴充填块石中，密实度不一、厚度不均匀、自稳性差，饱含地下水，隧 道开挖极易坍塌、涌水，并有底板隆起、二衬开裂现象发生。表明该段 围岩工程性能与饱水的块碎石土相当，且由于岩溶溶洞形态的复杂多变 导致充填物空间形态亦复杂多变，致使洞身上下左右的土压力在各处不 尽相同，总的趋势是随隧道朝小里程掘进，底板下的松散层由厚变薄， 而顶板松散层由薄变厚，导致前段易产生较大沉降，后段易产生较大顶 压。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 右洞块石成分主要为灰岩， 块石间充填物为软 - 可塑状粘土， 有漏水 现象。钻探时孔壁不稳定，易垮孔、卡钻等，但钻孔中动探击数较高， 其底部灰岩仍发育着岩溶化现象。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 松散洞穴充填物呈长线不规则管状分布，虽然具有一定承载力，但 厚度及体积大，稳定性差，成分不一、密实度不均匀、厚度不均匀、与 前后位于完整基岩中的洞段相比，势必存在该段洞身沉降过大，不均匀 沉降问题。此外，原始状态下地下水有其长期形成的径流排泄通道，对 充填物沉积状态改造作用较小。但隧道施工后，由于改变了区内的水文 地质条件，尤其是在洞周形成了新的渗流排泄通道，块石间粘性土及细 粒物质有可能潜蚀流失，使原有充填结构破坏，进而引起塌陷、陷落危 害，成为今后运营的一大安全隐患。因此需要对地基进行加固，采用复 合地基，复合地基采用钢花管注浆加固，选用 ?76钢花管压注水泥浆。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 二、 施工标准 底板处治参数：注浆孔间距 1m xim，每排13根；注浆压力 0.5-3.5MPa ；左洞注浆深度按 15m 控制，右洞注浆深度按平均 8m 控 制。注浆材料采用纯水泥浆，水灰比 1 ： 1 。根据现场注浆试验确定，浆 液采用纯水泥浆，水灰比为 1 ： 1 ，注浆终压为 2.8-3.2MPa 。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 处治完成后，应按设计要求进行处治效果检查，每 10M 设一检查 孔，检查孔内涌水量，要求不得超过 0.288m 3/m.d ，且一处漏水不得超 过 1.5m 3/d ，隧道任一段落的围岩渗水量达到不高于 2 m 3/m.d 标准。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 三、 施工准备 根据现场工程地质实际情况、工程的规模等其他施工条件，选择施 工队伍，空压机、钻孔、压浆、电焊机等机械设备，队伍进场，安装空 压机，购买潜孔钻、注浆机，准备钢管、水泥等材料。熟悉并审核设计 图纸，对施工人员进行安全技术交底。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 四、 机械设备及人员配置 施工人员：安排两个施工队，注浆一队负责右洞的底板处置工作， 施工人员 14 人；注浆二队负责右洞的底板处置工作，施工人员 14 人。 机械设备：每个施工队各配置 4 台空压机、 5 台潜孔钻、 1 台注浆 机。 五、 施工方案及施工工艺 1、总体施工方案 对底板处理的段落进行测量放样，布置孔位。采用潜孔钻钻孔，人 工加工安装钢花管，利用高压注浆泵进行渗透挤压注浆，注浆完成后打 孔检查注浆质量。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、施工步序及工艺 （1）测量放样 利用全站仪放出中