汽车安全行驶系统(基于雷达探测技术)申报书.docVIP

PAGE 序号： 编码： 第十一届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛 华南农业大学选拔赛作品申报书 作品名称： 汽车安全行驶系统(基于雷达探测技术) 所在学院： 工程学院 申报者姓名 （集体名称）： 伍尚昆 刘宏捷 类别： □自然科学类学术论文 □哲学社会科学类社会调查报告和学术论文 □科技发明制作A类 ■科技发明制作B类  A2．申报者情况（集体项目） 说明：1.必须由申报者本人按要求填写； 2.申报者代表必须是作者中学历最高者，其余作者按学历高低排列； 3.本表中的学籍管理部门签章视为对申报者情况的确认。 申报者代表情况 姓名 伍尚昆 性别 男 出生年月 1987年9月 学院 工程学院 系别、专业、年级 06级交通运输 学历 本科 学制 4年 入学时间 2006年9月 作品名称 汽车安全行驶系统(基于雷达探测技术) 毕业论文题目 通讯地址 华南农业大学华山宿舍5栋407 华南农业大学华山宿舍5栋413 邮政编码 510642 办公电话 常住地 通讯地址 华南农业大学华山宿舍5栋407 华南农业大学华山宿舍5栋413 邮政编码 510642 住宅电话 其他作者情况 姓 名 性别 年龄 学历 所在单位 刘宏捷 男 21 本科 华南农业大学工程学院 资格认定 学院学籍管理部门意见 以上作者是否为2009 □是 □否 （学院盖章） 年 月 日 院、系负责人 或导师意见 本作品是否为课外学术科技或社会实践活动成果。 □是 □否 负责人签名： 年 月 日 B3．申报作品情况（科技发明制作） 说明：1．必须由申报者本人填写； 2．本部分中的科研管理部门签章视为对申报者所填内容的确认； 3．本表必须附有研究报告，并提供图表、曲线、试验数据、原理结 构图、外观图（照片）,也可附鉴定证书和应用证书； 4．作品分类请按照作品发明点或创新点所在类别填报。 作品全称 汽车安全行驶主动控制系统（基于雷达探测技术） 作品分类 （ A ）A．机械与控制（包括机械、仪器仪表、自动化控 制、工程、交通、建筑等） B．信息技术（包括计算机、电信、通讯、电子等） C．数理（包括数学、物理、地球与空间科学等） D．生命科学（包括生物、农学、药学、医学、健 康、卫生、食品等） E．能源化工（包括能源、材料、石油、化学、化 工、生态、环保等） 作品设计、发明的目的和基本思路，创新点，技术关键和主要技术指标 发明的目的：研究雷达探测汽车安全行使系统，以提高行驶安全性，减少道路交通事故以及车祸对路人造成的物理损害。实现行车时自动检测路面状况并作出相应的动作将伤害减到最低。 基本思路：通过雷达探测技术与车速传感器等模拟仿真汽车行驶状态，系统把数据传入ECU，分析得出汽车是否处于危险并实施相应措施。 创新点：系统能根据汽车具体行驶状况预判汽车是否存在危险，并且在有危险趋势时主动进行制动。而且系统在车前与车盖安装有气囊，能很好保护事故时行人的安全及降低事故的伤害。 技术关键：CAN总线技术、MATAL软件仿真、ECU算法设定 主要技术指标：汽车与障碍物之间的距离、相对速度以及汽车具体的车速等 作品的科学性先进性（必须说明与现有技术相比、该作品是否具有突出的实质性技术特点和显著进步。请提供技术性分析说明和参考文献资料） 本系统建立在科学的理论基础之上，且雷达、传感器、ECU等技术现今研究比较成熟，实验可行性可以保证。 现在的汽车行驶安全性主要决定于驾驶员的具体反应与操作技术，电脑机械式辅助控制系统很少用于汽车的安全行驶保护上，即使是现在较先进的ESP、VSC等汽车主动安全技术也主要是通过探测驾驶在员在行驶过程中的反应，而驱动相应的保护装置，并没有采用探测汽车外部行驶情况而主动判断汽车行驶的状况而作出相应的保护措施。 本系统通过雷达获得汽车外部行驶信息，通过转速传感器、方向传感器获得汽车行驶状态，经ECU整合判断出汽车的行驶状态是否安全，并在汽车处于危险趋向时主动实行制动或执行安全装置。系统所实现的功能对现今主动安全技术起到很大的促进作用，并能在现今的基础上提高汽车行驶过程中的安全性。 参考文献：《基于相关理论的汽车防撞用FMCW雷达的改进》 《基于DSP的毫米波汽车防撞雷达系统》 作品在何时、何地、何种机构举行的评审、鉴定、