河道工程施工方案设计42883.pdf

实用文档 万安路 河道工程 施工方案 文案大全 实用文档 一、工程概况 1、工程主要情况 万安南 1路位于梓州大道东侧，海昌北路东延线南侧，海昌南路 北侧。起点接万安南 1路，终点接海昌南路，全线长约 650.710m，规 划红线宽 9～ 12m。万安南 5路道路起点为海昌北路东延线路，终点海 昌南路道路。 道路起点处为正在施工海昌北路东延线， 周边地块未开 发，无现状管线。终点处为现状道路有雨水、污水、给水管线，周边 地块为已经建设的中丝园和青蓝美湾， 青蓝美湾雨、 污水及给水已经 解决，不在本次设计考虑的服务面积内。 万安南 12路南侧为老南干渠， 北侧地块还未开发，目前本项目还未有现状管线。万安南 33路，起点 接现状麓山大道， 终点接在建沈阳路东段， 沿途与规划万安 20等多条 规划道路相交， 设计起点至 K0+780沿道路规划的石灰河支渠随本项目 同步建设，可作为雨水排放出路。道路红线宽 20米，车行道宽 12米， 两侧人行道各 4米，沿道路西侧新建雨水管， 雨水管距离道路中心线 9 米的位置， 新建污水管单侧位于道路东侧人行道下， 距离道路中心线 9.5 米的位置。本项目管线位置与规划条件通知书中的管位一致。 2、环境特征 （1）气候特征及大气条件 成都市气象台观测资料表明，成都市气象特征为： a. 气温：多年平均值 16.2 °C，极端最高值为 37.3 °C （1953年5月 18 日），极端最低值为 - 5.9 °C （1975年 12月 15日）。 b. 降水量：多年平均值 947.0mm/年，日最大值为 195.2mm（1959年7 月 15日）。 文案大全 实用文档 c. 蒸发量（蒸发力）：多年平均值 1020.5mm/年。 d. 相对湿度：多年平均值 82%。 e. 日照时数：多年平均值 1228.3 小时/ 年。 f. 风速风向： 多年平均风速为 1.2m/s ，最多风向为 NNE，出现 11%（连 续23年平均值） ，该最多风速方向的最大风速 （10分钟平均最大风速） 为 12m/s；最大风速 （10分钟平均最大风速） 为 14.8m/s ，其风向为 NE； 极大风速为 27.4m/s(1961 年6月2 日) ，其风向为 SSE。 3、主要施工条件 2.1 组织专业人员熟悉图纸 , 并进行严格的图纸会审 ; 2.2 经过各桩号高程测量 , 并对现场进行核查与测量 ; 2.3 设置河道周边拆迁红线 ; 2.4 交通运输条件：施工河段附近交通比较便利，临时施工道路已完 成 ; 2.5 施工机具设备已备齐，经试用，可满足施工要求； 2.6 施工期供水： 施工用水用浅层地下水， 生活用水从附近社区取水。 施工期供电： 施工现场周围紧靠企业等， 施工用电可以就近解决。 4、现场概况 现场沿河道路比较狭窄，沿河拆迁建筑物、构筑物较多，以及与 商场东路改造同时进行，商场东路与河道交汇处新建商场东路桥梁， 沿河 A 区段有雨、污水管道井 4 个，都位于改河道河坡内，并且整个 河道河坡、河床呈不规则分布； A 区与 B 区交接处有当地化工厂蓄水 池