放坡开挖计算.docVIP

- 明挖放坡开挖计算 一、设计说明 明挖段上半部分最大开挖深度15m，旋喷桩钢筋砼加固后的最大开挖深度为26m。明挖段上半段采用分层开挖、分层防护，各级边坡及坡顶5m范围内均采用喷锚防护，支护参数如下：C20喷射砼10cm，采用单层φ8钢筋网片，网格间距20*20cm；锚杆采用φ25自进式锚杆，长3.5m，间距1m*1m，交错布置。 设计说明 (l)川藏铁路拉萨至林芝段工程站前工程总价承包招标文件、工程量清单、补遗(答疑)书及有关要求； (2)川藏铁路拉萨至林芝段工程施工图、施工图设计说明及指导性施工组织设计； (3)《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）； (4)《特殊路基设计规范》（TB10035-2006） (5)《建筑基坑支护技术规定》(JGJ120-99〉 (6)《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89〉 (7)《钢结构设计规范》(GBJ17-88) (8)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) （9）《供水水文地质勘察规范》(GBJ27-88) （10）《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/TIl-98) （11）业主提供的周边环境等相关资料。 （12）《基坑土钉支护技术规程》CECS96:97 （13）“理正深深基坑支护软件”（2005） 计算结果 --------------------------------------------------------------------- [ 支护方案 ] ---------------------------------------------------------------------- 天然放坡支护 ---------------------------------------------------------------------- [ 基本信息 ] ---------------------------------------------------------------------- 规范与规程 《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-99 基坑等级 二级 基坑侧壁重要性系数γ0 1.00 基坑深度H(m) 16.000 放坡级数 2 超载个数 1 ---------------------------------------------------------------------- [ 放坡信息 ] ---------------------------------------------------------------------- 坡号 台宽(m) 坡高(m) 坡度系数 1 2.000 8.000 2.000 2 2.000 8.000 2.000 ---------------------------------------------------------------------- [ 超载信息 ] ---------------------------------------------------------------------- 超载 类型 超载值 作用深度 作用宽度 距坑边距 形式 长度 序号 (kPa,kN/m) (m) (m) (m) (m) 1 10.000 --- --- --- --- --- ---------------------------------------------------------------------- [ 土层信息 ] ---------------------------------------------------------------------- 土层数 1 坑内加固土 否 内侧降水最终深度(m) 42.000 外侧水位深度(m) 10.000 ---------------------------------------------------------------------- [ 土层参数 ] ---------------------------------------------------------------------- 层号 土类名称 层厚 重度 浮重度 粘聚力 内摩擦角 与锚固体摩 粘聚力 内摩擦角 (m) (kN/m3) (kN/m3) (kPa) (度) 擦阻力(kPa) 水下(kPa) 水下(度) 1 （2-1-1）粉土、粉砂夹土 20.00 18 9.3 8 7 60.0 45.00 15.00 --------------------------------------------------------------