汽车使用性能与检测第三章动力性能检测.ppt

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附着力 ( Adhesive force ) ? 定义:地面对轮胎切向反作用力的极限值称为 附着 力 F φ ? 计 算公式: ? 汽 车 行 驶 的附着 条 件: Z F F ? ? ? ? 附着系数 ,表示轮胎与路面的接触强度 Z t F F ? ? ? 地面对驱动轮的法向 反作用力 因为驱动轮滑转则车辆不能行驶 ? 在硬路面上, ? 主要取决于路面的种类和状况, 也与车速 有 关 。 路面 混凝土(干) 混凝土(湿) 附着系数 0.7 ~ 0.8 0.5 ~ 0.6 路面 碎石 土路(干) 土路(湿) 附着系数 0.6 ~ 0.7 0.5 ~ 0.6 0.2 ~ 0.4 汽车的驱动与附着条件 ? ? z t i w f F F F F F F ? ? ? ? ? 驱动力不能超过附着力,只能小于或等 于附着力,因此,为保证汽车正常行驶, 轮胎与地面必须有良好的附着性能 —— 附着力足够大,地面才能允许驱动轮有 足够的力克服行驶时的阻力。 即,附着力是一个限制界限。 影响附着系数的因素 ? 路面的种类和状况 松软土壤附着系数小 坚硬路面附着系数大 ? 轮胎的结构和气压 轮胎花纹 轮胎的磨损 轮胎的气压 汽车行驶速度 第六节 汽车的驱动力-行驶阻力平衡图 与动力特性图 ? 已知:汽车行驶驱动方程: 行驶方程式反映了汽车行驶时,驱动力和外界阻力之间的普遍情况。 当已知条件: 便可分析汽车在附着条件良好路面上的行驶能力。即在油门全开时, 汽车可能达到最高车速、加速能力和爬坡能力。 驱动力与行驶阻力平衡图定义: ? 为了清晰地描述汽车行驶时受力情况及 其平衡关系,通常将平衡方程式用图解 方式进行描述,即将驱动力 F t 和常见行 驶阻力 F w 和 F f 绘在同一张图上。 1 t F 2 t F 3 t F 4 t F w f F F ? f F max a u a u 驱动力 F t h / km u a , 车速 驱动力-行驶阻力平衡图 根据驱动力-行驶阻力平衡图,可以求出 ? 1. u amax 和部分负荷时的车速 ? 2. 加速时间 ? 3. 最大爬坡度 利用平衡图求加速时间 ? 由汽车动力行驶方程式得: ? 根据不同行驶速度的驱动力与行驶阻力,可以得到 加速度曲线: ? ? ? ? w f t t u F F F m d d ? ? ? ? 1 a=F/m 1 j a 2 j a 3 j a 4 j a 加速度 a j h / km u a , 车速 汽车加速度-速度图 由运动学可知: A d a d t d a d u u u j t t u j t ? ? ? ? ? ? ? 2 1 1 1 0 1 1 j a 4 1 j a 2 1 j a 3 1 j a a u j a / 1 加速度倒数曲线 利用平衡图求爬坡能力 ? 其前提条件是路面良好,克服 F w +F f 后的全部力都 用于克服坡道阻力,即 ? ? ) 1 cos ( 15 . 21 0 2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 假设 a D w f w f t i j Au C Gf F F F F F F a dt du max 0 max i i 表示汽车的最大通过能力 表示汽车不必换入低档的通过能力。 这有利于提高汽车的平均车速 并可以减轻驾驶员的疲劳程度 汽车的动力特性图 ? 利用汽车的驱动力-行驶阻力平衡图,可以 确定一台汽车的最高车速、加速能力和上坡 能力,可以评价同一类型汽车的动力性,但 不能评价不同类型汽车的动力性。不能单纯 根据汽车驱动力的大小,简单判定汽车的动 力性。 ? 因此引入了汽车的动力因数。 dt du g ) i f ( dt du G m G F F G F F F F F F F f i w t j i w f t ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 动力因数 D 标志汽车单位重力所具有的克服道路阻力 和加速阻力的能力,是表征汽车动力性的主要指标 max u f max 1 D max 0 D 代表汽车的最大爬坡能力 汽车以最高档行驶的爬坡能力与加速能力 最高车速 影响汽车动力性因素 发动机特性 传动

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