汽轮机培训教材 53页.ppt

第四节 通流部分在运行中应注意的问题 3 、汽封的作用 高压汽封：减少高压缸向外漏气，造成工质损失，并使轴颈加热 或冲进轴承箱破坏润滑油质。 低压汽封：防止空气漏入低压汽缸破坏真空。 隔板汽封：阻碍蒸汽绕过喷嘴，造成能量损失并使叶轮上的轴向 推力增加。 通流部分汽封：阻碍蒸汽从动叶珊两端散逸，致使做功能力降低。 4 、轴封的形式：薄片式、高低齿形迷路汽封。 31 第四节 通流部分在运行中应注意的问题 5 、迷路汽封的工作原理： 汽缸上的汽封片与轴上的直角凸肩以及槽间留有一定的间隙， 蒸汽通过次间隙时，因节流作用使压力下降，速度增加，然后进入 下一间隙的小室与轴封片和凸肩相撞，速度降低，动能转变成热能， 蒸汽通过下一小室时仍重复上述过程，这样，蒸汽压力不断下降， 速度每次增加和减小，经过最后一级时，压力、速度都很低，从而 使轴封漏气量减少。 6 、轴封外部损伤的特征 a 、轴封信号管冒汽量异常增多。 b 、轴承润滑油中进水。 c 、轴封内部有碰撞声，严重时机组震动加大。 32 第四节 通流部分在运行中应注意的问题 7 、造成轴封损伤的原因 a 、转子受热弯曲或永久弯曲，引起轴封磨损。 b 、汽缸变形，引起轴封莫一侧磨损。 c 、汽缸保温不好，引起汽缸热膨胀不均，是轴封磨碰。 d 、汽轮机长时间空转，排气温度较高，又突然升高负荷，使温 度发生很大变化，造成轴封磨损。 e 、由于积垢，使汽封环卡死失去弹性，在轴封发生碰撞时，没 有退让余地。 f 、由于不遵守运行规程而引起的转子和汽缸的不均匀热膨胀。 33 第四节 通流部分在运行中应注意的问题 8 、防止方法 a 、转子在弯曲或震动超过允许值的情况下不准运行。 b 、经常检查蒸汽品质合格。 c 、不允许汽轮机运行工况发生剧烈变化。 d 、注意汽缸的保温完整。 e 、不允许汽轮机在空负荷、排气温度过高，排气温度剧烈变化 的情况下长时间运行。 f 、防止转子发生较大的轴向位移，超过允许值时，必须迅速停 机 g 、运行中发现轴封有碰磨和损伤的象征时，因果断停机。 34 第五节 转子 1 、转子：所有转动部分的组合体 作用：承受蒸汽对所有工作叶片的回旋力，带动主油泵和风机 （发电机）旋转。 分类： 刚性转子：工作转速低于临界转速的转子。 挠性转子：工作转速高于临界转速的转子。 2 、临界转速：汽轮机转子具有一个固定的自振频率，当这自振频率和 激振频率相重合时，便会发生共振，此时的转速，就是临界转速。 35 第五节 转子 3 、大轴弯曲的原因 a 、停机后，转子在冷却过程中，汽缸上部教下部冷却的慢，形成汽缸 上下的温差 ，转子上部温度高于下部温度，使大轴向上弯曲，在一段时间 内，转子的弯曲度达最大，超过这一段时间后，随着温差的减小，转子又 慢慢伸直。 b 、启动时操作不合理（静暖机），造成大轴弯曲。 c 、暖机不充分，在转子弯曲最大及上下缸温差过大的时候启动，大周 和轴封片摩擦，造成大轴局部受热引起轴的弯曲，由于轴的弯曲加剧了摩 擦。使轴弯曲不断加大，当朝过了材料的弹性限度时，就会造成大轴的永 久性弯曲。 d 、运行中震动较大，造沉转子弯曲，发生这种情况，其振动值是随着 转速的升高而加大的，应停机检修，否则会造成轴、轴封、动叶片、叶轮、 隔板的严重损坏。 e 、在制造和检修时，叶轮、轴套等部件在轴的上的装配尺寸不合适， 运行一段时间后，因轴的应力过大使轴弯曲。 36 第五节 转子 4 、预防措施 a 、根据转子的结构特点，科学的制定操作规程，严 格规定启动条件，操作程序，暖机升速及超越临界转速 的时间。 b 、严禁汽轮机在受到水冲击和震动较大的情况下继 续运行。 c 、检修前后，检查转子的弯曲程度，严格按照规定 装配零件，凡加热的地方应设法消除应力。 37 第六节 主轴承、推力轴承 主轴承 1 、作用 : 承受转子的全部重量及部分进气引起转子振动的附加 力，并确定转子的径向