依托目前东南沿海码头施工技术.docxVIP

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依托目前东南沿海码头施工技术 探索战时码头快速加固和抢修方案 未来海上局部战争,强敌必将依托高技术军事手段,摧毁、破坏、 削弱我军后方保障力量和战争潜力,以达到阻止或牵制我方战役目的。 东南沿海城市,是未来联合登岛作战的主要依托基地和重要后勤保障 支援力量,作为后勤保障中起重要作用的运输补给必将贯穿作战全程。 现代局部战争参战的兵种多,技术装备复杂,对作战物资的品种、数 量需要大,质量要求高;高技术兵器杀伤破坏威力大,人员伤亡率、 装备战损率都比过去大为增加,高技术战争对后勤保障的依赖越来越 大,从某种意义上讲,未来战争打的就是“后勤”,打的就是保障能力 和持续补给能力,根据未来作战实际,地方民用码头也是实现战时补 给的重要码头,但民用码头在设计时很少考虑战时需要,在战前需对 被征用的民用码头需作快速加固,以适应战时使用。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 目前,军港码头和重要地方民用码头定是敌军重要打击目标。而 且,码头位置固定,目标暴露,在高科技侦察系统的运用,使战场处 于透明状态,细致周密的情报、侦察手段使码头难以藏身,战前就可 能被敌方掌握和锁定。且目前码头设计时很少考虑战时伪装要求,实 施隐真难度非常大,一旦遭到高技术武器的打击,必定对舰艇的停泊、 补给和战争物质的输送、供给带来很大困难,怎么样使码头在遭到打 击后最短时间内恢复其使用功能。笔者想结合目前码头施工技术从交 通战备的角度,探索战时码头局部快速加固和抢修的一些方案。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 现我国东南沿海主要建造的码头有重力式码头、高桩梁板码头和 浮码头。一般情况下,港口码头占地面积较大,且多处于开阔水域, 隐蔽性差,是战时敌方空袭破坏的主要目标,极易遭到攻击而引起破 坏。根据未来战争的突发性和军事行动的快速性,贯彻战前加固,战 时快修、速通和先通后善的原则,充分考虑战时码头加固和抢修时间 紧迫的特点,来构思码头加固和抢修技术的基本设想,在保证安全的 前提下,尽可能简化工程结构和施工过程,利用就便器材、制式器材, 土样结合实施码头快速加固和抢修。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 一、码头加固 由于目前东南沿海码头设计使用荷载不能满足军事上的急用,在 战时,必须对原码头作紧急加固,重力式码头一般不必作加固,就能 满足荷载使用,浮码头一般不能不承载高荷载军事设施,现主要是 对该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 高桩梁板式码头进行加固。 高桩梁板码头的桩基,一般在承载力方面,有一定的富余,临时 超负荷过重型设备,即使有沉降也是均匀沉降,并不会造成码头破坏。 对横梁和纵梁需要进行加固,防止断裂。 主要方法是在梁底用强粘结 剂将计算好厚度的钢板粘贴在梁底,以增加其抗弯能力,或者在梁底 下采用体外植钢筋的办法,提高其抗弯能力。在此基础上,在面板上 铺上钢板,使钢板搁置在加固过的梁顶上。当高桩梁板式码头在超荷 载使用时,要防止码头上部向外倾斜,可采用锚锭桩或锚锭板向前移 动的加固办法。可在原锚锭桩或锚锭板的后方再增加一排锚锭结构共 同受力。在码头填土部分对回填采用水泥搅拌桩加固, 改变土的性质。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 二、码头抢修 1、重力式码头的抢修 重力式码头主要有抛石基床、承载结构和上部结构组成。 1) 、当码头前沿方块胸墙或上层方块被破坏时,一种方法编织袋 装土,堆砌临时胸墙,也可用袋装混凝土筑临时胸墙,在墙后回填土 夯实。若时间更紧,又无法浇注混凝土,另一种办法就是用枕木架设 支墩,再架钢梁跨越弹坑。如卸荷板被炸毁,在回填弹坑前,应先修 卸荷板。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 2) 、当沉箱水下部分混凝土被炸而且孔洞较大, 影响码头结构时, 应用混凝土来充填空洞。方法是将松弱部分的混凝土加以消除,并应 清除其表面附着的杂物。随后用钢模板把孔洞围好并使模板与直墙严该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 密贴紧,防止漏浆,并在模板上口开有小孔,采用水下灌注混凝土工 艺,也可浇注不离淅混凝土。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 3) 、沉箱码头前沿中弹,形成大坑,而且沉箱被炸成洞,将沉箱 炸破的孔洞修复。填料外流时,应以破坏情况采取措施:洞口采用型 钢栏栅,堆砌袋装混凝土或浇注模袋混凝土; 或用钢板水下堵塞洞口, 然后在上部开一洞口,向内灌砂石料填充。对新炸弹坑,若不影响沉 箱稳定,可以不作处理,或适当围填土石方。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 4) 、若码头前沿弹坑较大,将弹坑填平后仍满足不了沉箱的稳定 要求时,而又须保持水深条件,则可适当减低码头使用荷载标准,以 保持码头的稳定性。或适当将回填顶面标高提高,减少前沿水深,降 低靠

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