高速铁路路基基床工程监理实施细则.doc

高速铁路路基基床工程 监理实施细则 编制： 审核： 审批： 目 录 TOC \o "1-3" \h \u 16439 一、工程技术特点及技术、质量标准 1 9016 （一）工程特点 1 17707 （二）技术标准 1 31517 （三）编制依据 1 20441 二、监理工作范围及重点 2 20507 （一）监理工作范围 2 27999 （二）监理工作重点 2 12072 三、监理工作流程 4 21006 四、监理工作控制要点、目标及监控手段 5 5262 （一）监理工作控制要点 5 1498 （二）监理工作目标 13 7320 （三）监理监控手段 14 7405 （四）试验监控手段 14 16365 五、监理工作方法及措施 16 21986 （一）监理工作方法 16 5713 （二）监理工作措施 17 4236 六、 旁站具体部位和工序 19 PAGE PAGE 20 一、工程技术特点及技术、质量标准 （一）工程特点 标段起讫里程：DK779+552～DK806+949.06，正线长27.40Km。本段线路位于重庆市境内，本标段路基 768.368m，陡坡路基、滑坡路基、高路堤、深路堑是本段路基控制的重点之一。路基工点类型主要有路堤坡面防护及路堤支挡、路堑挖方及路堑支挡、高路堤、深路堑、陡坡路基、软土和松软土地基、淤泥质土地基等。特殊地质基底处理：采用水泥土搅拌桩的地基处理措施。 路基质量标准要求高，路基相关工程施工与四电专业接口协调复杂。需要加强组织和协调工作，确保接口合理、有序施工。路基弃方多于填方，弃土必须采取有效的工程措施，作好环境保护工 作。 （二）技术标准 1 铁路等级：高速铁路。 2 正线数目：双线。 3 正线线间距：5.0m。 4 旅客列车设计行车速度：350km/h。 5 最大坡度：20‰，困难30‰ 6 最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m。 7 牵引种类：电力。 8 到发线有效长度：650m。 9 列车运行控制方式：自动控制。 10 行车指挥方式：综合调度。 （三）编制依据 1、《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2019）； 2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2018）； 3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）； 4、《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）； 5、《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》（Q/CR?9230-2016） 6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2020) 7、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10432-2020）； 8、《高速铁路工程测量规范》（TB10601—2009）； 9、《郑州至万州客运专线路基工程施工图》； 10、《铁路建设项目质量安全红线管理规定》铁总建设〔2017〕310 11、《住房城乡建设办公厅关于实施<危险性较大分部分项工程安全管理规定>有关问题的通知》建办质【2018】31号 12、已审批的监理规划； 13、其它相关规范、标准等。 二、监理工作范围及重点 （一）监理工作范围 XX铁路重庆段4 标监理项目部监理范围为 DK779+552～DK806+949.06，共计768.368m 的基床施工进行施工质量控制。 （二）监理工作重点 1、基床是路基结构中承受荷载的重要部位，基床填料的种类、质量及基床压实质量和施工工艺，为监理控制的重点。坚决杜绝以各种理由违反质量安全红线管理规定的行为发生即（路基填料不符合设计要求，CFG桩等地基处理检测不合格，边坡防护预应力锚索不按设计要求施工）。 （1）工程采用的原材料、构配件和设备，施工单位和监理单位应按本标准。 （2）各工序应按设计文件要求和施工技术标准进行质量控制。每道工序完成后，施工单位应进行测试或检查，并形成记录，相关专业接口工序的检验应经监理工程师检查认可。未经检查或经检查不合格的，不得进行下道工序施工。 （3）隐蔽工程覆盖前应按国家法律法规和本标准要求检查并形成记录，经监理工程师检查签认后方可进行下道工序施工。 （4）高速铁路路基工程施工质量验收应符合下列规定： ①、工程质量验收均应在施工单位自检合格的基础上进行。 ②、 工程施工质量验收应包括实体质量检查、观感质量检查、质量控制资料检查等内容。 ③、 涉及结构安全、环境保护或主要使用功能的试块、试件及材料，应按规定进行平行或见证检验。 ④、 隐蔽工程