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对航空燃料性质的要求; 2)黏度要适当
液体流动时,液体对液体分子移动产生阻力,这种性能称为黏性,或称为内摩擦。黏性的大小用黏度来衡量。喷气发动机用的燃料,必须具有适当的黏度,以保证燃料在燃油系统中顺利地流动、喷油和雾化。黏度过大,流动性差,油泵供油困难,造成供油量下降,同时喷出的油滴大,雾化不良,燃烧速度低,燃烧不彻底;黏度太小,容易发生漏油和引起燃油泵零件磨损,起不到保护作用。; 3)低温性要好
燃料的低温性是指燃料在低温下能保证正常供油的性质。燃料在低温下容易析出细小水珠、冰或烃类的微晶体,从而使燃料的流动性降低,造成油滤堵塞,油泵供油困难。特别是针对喷气飞机,由于飞得高,高空气温低,耗油量大,因此要求燃料的低温性要好。 ; 4)抗爆性要好
燃料在汽缸内燃烧时产生爆炸,引起振动和冲击波,这种燃烧称为爆震燃烧,简称爆震。燃料燃烧时抵抗产生爆震的能力称为抗爆性。
抗爆性差的燃料在使用时会使发动机产生爆震,从而使零件的使用寿命缩短,发动机的功率下降,燃料消耗增加。; 5)其他要求
对航空燃油的要求,还应具有良好的化学稳定性,对金属构件没有腐蚀作用以及燃料的燃烧值要大,发热量要高等。
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