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汽车三包法分析及应对方案
服务部
11年12月
长E:E宝眈
一、汽车三包法出台背景
M a8
据中国消费者协会发布的数据:2011年前三季度,该协会受理的汽车消费投诉为
2304件,比去年同期增长25.9%,6个月以内的新车投诉超过总量60%以上
◎汽车质量问题没有解决直接激发了消费者、经销商和厂商之间的矛盾。实行汽车三
包应该是解决这一系列有着不断上升趋势的矛盾的最佳途径,对于整个汽车制造与
诮售以及消费环境的改善十分重要
媒续关海证会备受业界和
茶楼的
经销雨和厂商
三六万公里
汽车三包法出台背景
M a8
在2004年底,相关部门就汽车“三包”规定对外征集过意见,在各方争议中,走上
了一条“难产”之路。今年9月份,就汽车三包再一次征求意见,10月26日,国家
质检总局召开了立法听证会,充分听取了各方的建议,出台了《家用汽车产品修理
更换、退货责任规定(征求意见稿)》,汽车三包法出台近在咫尺。
2011年9月
2009年3月
质量认
全国质检部
格重点做妊中两透
货责任规定
年3月下工作
家质检总局‖提
快兰包“有向全社会体
质量管理司副《汽
2月
司长立听透定》等规的(2011年)
出台时间未公
首次向社会公露
起草和修订工上半年出台
开征求意见
规定的意f
见征求工作
官员透露
赶在2005年
前推出
汽车三包法的热点问题
M aD8
完自法
第二十三条(退换车)
家用汽车产品售出后30日之内,出现因产品质量问题而产生的车身开裂
制动系统失效、转向系统失效、燃油泄漏等严重安全性能故障,消费者可
以选择退货、更换、修理。制造商在三包凭证中明示的发动机、变速器的
主要零部件发生质量问题的,消费者可以选更换总成。
热点问题解析:
新购车30天之内出现的重大问题会导致退车,这倒与目前的例行作法
如果因发动机变速器发生质量问题可以选择更换总成,消费者都会选
择换总成,从而导致索赔的成本增加
严重安全性能故障定义(参考第四十二条)一指家用汽车产品存在危及生命
安全的质量问题,这种问题使消费者无法正常操纵汽车,或者家用汽车产品
的安全装置不能起到应有的保护作用,或者存在起火等危险情况
三六万公里
汽车三包法的热点问趣
M a8
完自法
21
十四条(退换车)
在整车三包有效期内,发生下列情况之一的,消费者可以选择退货、更换、修理。如
果消费者选择退货的,销售商应当负责退货
严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现
新的严重安全性能故障
(二)发动机、变速器、车身因产品质量问题,累计更换总成2次后,仍不能正常使用的
(三)制造商按照本规定第二十条在三包凭证中明示的其它总成或系统,因同一主要零部
件产品质量问题更换2次后,仍不能正常使用的
热点问题解析:O
发动机变速器在三包期更换两次的情况曾有发生,目前的做法是再次更换
本规定第二十条在三包凭证中明示的其它总成或系统”应是指主要总成和系
而如果因同一主要零部件出现两次更换仍出现故障就换车,则换车的风险
太大。比如减震器、ABS传感器等零件就极有可能在三包期内换三次
主要总成和系统定义(参考第二十条)一主要总成和系统是指:发动机、变
速器、车身、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥等
三宇六万公里
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