GB21861 201X机动车安全技术检验外检培训.ppt

4 、安全装置检查——发动机舱自动灭火器（ 36 ） 6.5.15 以下车辆应装备发动机舱自动灭火装置： a) 2013 年 5 月 1 日起出厂的专用校车； b) 2013 年 3 月 1 日起出厂的发动机后置的其他客车。 ——发动机舱自动灭火装置的主要作用是：预防和减少因发动机舱着火而引 发的燃烧事故。检验时应打开发动机舱，检查是否设置有自动灭火装置。必 要时通过核对车辆产品说明书或送检企业提供的该类装置的检测或试验报告 予以确认。发动机舱自动灭火装置通常有胀裂式、爆炸式、储压式，设置的 数量根据不同厂家或者灭火装置本身的灭火能力，一般设置 1-4 枚不等。 发动机舱自动灭火装置图 4 、安全装置检查——发动机舱自动灭火器（ 36 ） 4 、安全装置检查——发动机舱自动灭火器（ 36 ） 4 、安全装置检查——手动机械断电开关（ 37 ） 6.5.16 2013 年 3 月 1 日起出厂的车长大于等于 6m 的客车， 应设置能切断蓄电池和所有电路连接的手动机械断电开关。 ——安装手动机械断电开关，其主要目的是在紧急情况，驾驶 人能通过切断手动机械断电开关，保证车辆门、窗等出口的畅 通。考虑到 6m 以上的客车乘员人数多，一旦发生紧急事件将造 成严重的损失，也将导致重大的社会舆论。因此，各地安检机 构应严格认真检查该类车辆的手动机械断电开关。必要时可实 车操作，检查是否能切断所有电路。 手动机械断电开关 4 、安全装置检查——手动机械断电开关（ 37 ） ——检查时，车辆停放在地沟（或举升设备）上方的 指定位置 。车辆底盘 检验员在车内检验员（引车员） 转动方向盘配合下 ，借助照明设备，使用 专用手锤敲击和（必要时）勾动杆件 目视检查 。 自 2017 年 3 月 1 日起 ，大中 型客车、重中型货车、专项作业车、挂车检查时 必须使用底盘间隙仪 。 ——在山区公路行驶的重型货运车辆加装制动淋水装置的情形较为普遍， 对于部分车辆加装制动淋水装置时 从原制动系统获取气源 作为淋水装置的 动力源，破坏了原制动系统的结构，极不利于交通安全，检验时应判定为 不合格 。 ——车辆底盘部件检查时， 可进一步核查 是否安装前轮盘式制动器（应装 备前轮盘式制动器的车辆）、后轴钢板弹簧片数。 3 、车辆底盘部件检查—— 7 、车辆底盘检查——转向系部件（ 46 ） 7 、车辆底盘检查——转向系部件（ 46 ） 7 、车辆底盘检查——传动系部件（ 47 ） 7 、车辆底盘检查——传动系部件（ 47 ） 7 、车辆底盘检查——行驶系部件（ 48 ） 7 、车辆底盘检查——行驶系部件（ 48 ） 7 、车辆底盘检查——制动系部件（ 49 ） 7 、车辆底盘检查——其它部件（ 50 ） 7 、车辆底盘检查——其它部件（ 50 ） 半挂车长： 半挂车车身最前 端点和半挂车车身最后端点之间行 车方向的距离。 1 、车辆特征参数检查——外廓尺寸 吊车车长：运输状态下的最 前端与最后端之间的距离。 A.3 外廓尺寸自动测量仪检验 A.3.1 将车辆正直居中驶进测量仪，按产品使用说明书的要求，测得 车辆长度、宽度和高度数值。 A.3.2 测量仪不得具有人工修改测量数据和照片的功能， 对于需要人 工确认修改不计入车长、车宽的，应记录修改日志。 A.4 测量过程记录 A.4.1 人工测量过程记录 人工检验的整个检验过程应进行 全程摄像 记录。 A.4.2 外廓尺寸自动测量仪检验过程记录 仪器测量过程中应由仪器实时自动保存测得数据和车身 正面、侧面 的测量照片 并上传至监管系统，照片及数据 不能人工修改 。 [ 条文理解 ] ⑴ 采用人工检验时，整个检验过程应在固定区域进行并全程录像，在本 地存储备查。 ⑵ 采用外廓尺寸自动测量仪检验时，应拍摄能反映车身正面和侧面的彩 色照片，照片应能覆盖整个车头并能清晰分辨号牌号码。 宜在车辆左前 方 45 °和右后 45 °拍摄车辆照片。 1 、车辆特征参数检查——外廓尺寸 1 、车辆特征参数检查——轴距（ 7 ） 6.3.2 轴距 6.3.2.1 注册登记检验时，机动车的轴距应与机动车产品 公告、机动车出厂合格证相符，且误差不超过 ± 1% 或± 50mm 。 6.3.2.2 在用机动车检验时，机动车的轴距应与机动车登 记信息相符，且误差不超过 ± 1% 或± 50mm 。 [ 条文理解 ] (1) 检验车型： 结合 GB 21861-2014 表 1 要求，机动车 注册登记检验、在用机动车检验时，载货汽车（三轮汽车除外 ）、专项作业车、挂车需要检验轴距。 (2) 检验方法：用长度测量工具测量；有条件时，可使用自 动测量装置。 1 、车辆特征参数检查——轴距（ 7 ） (3) 轴距记录格式参考： 机