海外铁路项目部2上半年工作总结.docx

海外铁路项目部2上半年工作总结 苏丹项目部2018年上半年工作总结 苏丹项目部自2018年1月份上场以来，在公司的指导下，坚决贯彻集团公司“责任重于能力、意志创造奇迹”的企业核心理念，坚定公司“走出去”的战略；坚持“一家人、一条心、一个目标”的团结意识，努力打造十六局二公司海外铁路第一品牌。 面对陌生的环境、极度匮乏资源、不同的法律、税务政策、业主不同的思维方式，项目部以风险防控为要务，稳扎稳打、迎难而上，喀土穆-阿布什铁路大修工程顺利收尾，轨枕厂建设平稳推进，分公司注册、免税手续基本完成，亦赢得了苏丹铁路局的的信任与好评，以干促揽，以业主授标的形式将海亚-卡萨拉173公里铁路项目收入囊中，折合人民币13亿元。实现了立足苏丹、扎根苏丹的初步目标，具体工作完成情况汇报如下： 一、工程概况简介 上半年施工任务两个。 喀土穆-阿布什铁路大修工程: 喀土穆至阿布什铁路39km线路大中修工程，合同金额2204万苏丹镑（sdg），主要工程量为土方27.69万方，道碴7.25万方，拆除、重铺线路39km。 森纳尔轨枕厂： 森纳尔轨枕厂由我方出资建厂，主要工程量为300万根轨枕预制，合同价55.8亿苏丹镑，折合人民币23亿（合同约定汇率）。厂址位于苏丹森纳尔，目前处于建厂阶段。 二、上半年完成情况和下半年工作计划 1、喀土穆-阿布什铁路大修工程 喀土穆-阿布什39公里铁路大修工程全部完成。 2、森纳尔轨枕厂 道路及场区土石方填筑完成1.4万方；办公楼框架结构全部浇筑完成；生活区房屋框架结构完成60％；钢结构厂房基础完成；围墙砌筑完成。 在苏分公司注册完成；免税手续报备完成；轨枕厂设备招标完成；已开始设备生产。 综上，苏丹项目部上半年完成产值780万元人民币。 下半年工作计划： 轨枕厂建设完成； 海亚-卡萨拉铁路进场。 三、优化资源配置，打造高效管理团队 1、本级组织架构 根据苏丹在手任务及项目特点，以精干高效的原则设置苏丹项目部，管理苏丹各工程项目。 项目部编制定员13人，共设四部二室，即工程综合管理部、物资部、计核部、财务部、试验室、办公室。按照“业务统一、分工明确、责任到人”的原则，分为3个实施业务小组，即国内支持组、外务办理组、现场施工组，与各职能部门垂直交叉管理。目前，国内图纸设计、设备招标、海运清关等业务均已办理完成，苏丹当地分公司注册、免税手续办理、各部门报备及各项审批均顺利推进，现场施工平稳推进，管理有序，且联合友发公司投标多个项目，初步实现了“一岗多职，精干高效”的管理目标。 2、劳务配置情况 截止目前，喀土穆-阿布什已完工，人员已撤场。森纳尔轨枕厂配备国内劳务人员18人，当地劳务18人。共计36人。 四、制度管人、流程管事，构建安全、完善的管理体制 项目部自成立以来，把建章立制作为首要任务来抓。以国内规章制度为依托，摸索出一套切实可行的管理办法，消除管理漏洞，致力于构建安全、完善的管理架构，打造高效、和谐的管理团队。 目前各部门管理制度汇编已完成，在公司各管理文件的框架下，同时结合当地情况，已建立了《项目部日常管理制度》、《苏丹出入境管理规范》、《苏丹工作生活指导手册》、《苏丹项目部财务管理办法》、《汇兑审批制度》、《物资采购管理办法》、《安全管理办法》等规章制度，致力于打造制度管人、流程管事的管理体系。 为了全面落实国际化管理与施工，项目部坚持科学管理、人本管理，讨论成立了各领导小组，并依据部室管理制度，明确各领导小组，各部、室职责权限，互相补台，加强沟通与协作，分工不分家。 五、攻坚克难，创誉创效，打造海外经营的“航空母舰” 苏丹轨枕厂为集团公司完全自主承揽工程，直接面对苏丹政府。苏丹位于非洲东部，属较不发达地区，森纳尔又属苏丹较不发达地区，面对陌生的环境、极度匮乏资源、不同的法律、税务政策、业主的不同的思维方式、复杂多变的潜在风险，项目部快速适应海外工作特点，攻坚克难，确保各项目标的实现。 轨枕厂部分场区及进场道路用地为私人土地，且有30余户南苏丹难民房屋需拆迁，拆迁及生产生活面对安全风险巨大。苏丹政府工作散漫，一般情况下此类拆迁需半年之久，项目部进场后认真分析形势，制定措施，快速动员，迅速赢得了苏丹铁路局、森纳尔州政府、军警、当地酋长等各方力量的支持，一个月内完成了依法合规的土地征用和拆迁，实现了快速进场的前期目标。 苏丹五月为斋月，全国性停工停产导致地材紧缺、运输困难，且经历了三个月油荒，造成苏丹工程项目停工80％以上，项目部未雨绸缪，超前规划，制定各解决措施，在资金紧缺的情况下确保了两个项目均未出现停工待料的情况，保证了施工进度，得到了较好的社会效益。 喀土穆-阿布什39公里铁路大修工程，在2018年1月份通车典礼后面临10公里路基无点施工的被动局面，造成停工50余天。项目部多方协调沟通，同时苦研业务，编