logo

您所在位置网站首页 > 海量文档  > 资格/认证考试 > 资产评估师考试

注册资产评估师考试-备考辅导-2010年资产评估师考试《建筑工程》精讲:第六章(2).docx 7页

本文档一共被下载: ,您可全文免费在线阅读后下载本文档。

  • 支付并下载
  • 收藏该文档
  • 百度一下本文档
  • 修改文档简介
全屏预览

下载提示

1.本站不保证该用户上传的文档完整性,不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。
2.该文档所得收入(下载+内容+预览三)归上传者、原创者。
3.登录后可充值,立即自动返金币,充值渠道很便利
资产评估师考试《建筑工程》精讲:第六章(2) 第一节 内燃机 一、概述 热机是将燃料中的化学能转变为机械功的热力发动机。 内燃机 燃料直接在发动机内部燃烧 活塞式内燃机(往复活塞式和旋转活塞式) 燃气轮机 外燃机 燃料在发动机外部燃烧的热机 【提示】内燃机与外燃机相比,具有热效率高、体积小、起动迅速等优点,因而广泛地应用于飞机、舰船、汽车、内燃机车、摩托车、拖拉机等各种车辆上。 (一)内燃机分类 使用燃料 工作循环冲程数 气缸数和排列方式 进气方式 冷却方式 着火方式 可燃气混合方式 柴油、汽油、煤气等 四、二冲程 单缸、多缸; 多缸分为直立式、卧式、V型、X型等 非增压(自然吸气)、增压 水冷、风冷 点燃式(汽油机) 压燃式(柴油机) 外部混合(汽油机) 内部混合(柴油机) (二)内燃机基本名词术语 1.工作循环:进气、压缩、燃烧膨胀、排气。这一系列连续的过程称为内燃机的工作循环。 2.上、下止点:活塞在气缸内作往复运动时的两个极端位置。活塞离曲轴旋转中心最远的位置称为上止点,离曲轴旋转中心最近的位置称为下止点。 3.活塞行程:上下止点之间的距离。 5.压缩比:气缸总容积与燃烧室容积之比,表示气体在气缸内被压缩的程度。 6.工况:一般用功率和曲轴转速表示,也可用负荷与转速表示。 (三)型号 2.型号含义 内燃机产品名称均按所采用的燃料命名,例如:柴油机、汽油机、煤气机、沼气机、双(多种)燃料发动机。 内燃机型号由阿拉伯数字、汉语拼音字母和根据气缸布置所规定的象形字符号组成。 (1)首部:产品特征代号,由制造厂自选相应字母表示,包括系列代号、换代符号和地方、企业代号。每种符号一般用一个或两个字母表示。 (2)中部:由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。气缸数和缸径用数字表示,气缸布置形式符号,V为V型布置,P为平卧型布置,多缸直列及单缸一般不标符号。四冲程不标注。 (3)后部:结构特征符号及用途特征符号分别按表6-1和表6-2的规定执行。 (4)尾部:区分符号。 表6-1 结构特征符号 符号 结构特征 符号 结构特征 无符号 F N C 水冷 风冷 凝汽冷却 十字头式 Z ZL DZ 增压 增压中冷 可倒转 表6-2 用途特征符号 符号 用途 符号 用途 无符号 T M G Q J 通用型及固定动力 拖拉机 摩托车 工程机械 汽车 铁路机车 D C CZ Y L 发电机组 船用主机右机基本型 船用主机左机基本型 农用运输车 林业机械 【注意1】首部和尾部符号根据具体情况允许不表示。由国外引进的内燃机产品,若保持原结构性能不变,允许保留原产品型号。 【注意2】最重要的是缸数、气缸直径,是必不可少的; 【注意3】四冲程不标,二冲程用E表示;结构特征省略表示水冷;用途特征省略表示通用型及固定动力。 举例: 柴油机 165F 单缸、四冲程、缸径65mm;风冷、通用型; R175A 单缸、四冲程、缸径75mm;水冷、通用型;R为175产品换代符号、A为系列产品改进的区分符号。 12V135ZG 12缸、V型、四冲程、缸径135mm;水冷,增压、工程机械用。 汽油机 1E65F 单缸、二冲程、缸径65mm;风冷、通用型。 492QA 四缸、直列、四冲程、缸径92mm;水冷、汽车用;A为区分符号。 【例题?单选题】内燃机压缩比等于( )。 A.燃烧室容积与气缸的工作容积之比值加1 B.气缸的工作容积与燃烧室容积之比值加1 C.燃烧室容积与气缸总容积的比值 D.气缸总工作容积与燃烧室总容积的比值『正确答案』B『答案解析』内燃机的压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值,由于气缸总容积等于气缸工作容积和燃烧室容积之和,所以内燃机的压缩比又等于气缸工作容积和燃烧室容积之比加1。 二、内燃机工作原理 (一)四冲程内燃机工作原理 1.进气冲程。工作时进气门打开,排气门关闭,活塞由上止点运动到下止点,曲轴旋转180°,新鲜气体吸入气缸。 2.压缩冲程。在进气终了,内燃机的进、排气门均关闭,气缸形成封闭系统,活塞开始向上运动,活塞由下止点运动到上止点,曲轴旋转180°,将气缸内的气体压缩,压力和温度均有很大提高。 3.做功冲程。由于内燃机燃料燃烧,使缸内气体压力和温度急剧提高。气缸内高温高压气体膨胀做功,推动活塞由上止点运动到下止点,曲轴旋转180°。膨胀功经连杆由曲轴输出,从而把燃料的热能变为机械功。 4.排气冲程。为了使能量转换过程连续地进行下去,缸内气体在膨胀做功以后,排气门打开活塞由下向上运动,将废气从排气门排出。内燃机经过进气、压缩、膨胀和排气过程,完成一个工作循环。当活塞再次由上向下运动时,又开始了下一个工作循环。 【总结】由此可见,四冲程内燃机在一个工作

发表评论

请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
用户名: 验证码: 点击我更换图片

“原创力文档”前称为“文档投稿赚钱网”,本站为“文档C2C交易模式”,即用户上传的文档直接卖给(下载)用户,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有【成交的100%(原创)】。原创力文档是网络服务平台方,若您的权利被侵害,侵权客服QQ:3005833200 电话:19940600175 欢迎举报,上传者QQ群:784321556