新基建-城际高铁和城际轨交发展解读.pptx

;;;建设主体;;;;;城际高速铁路：是指连接相邻城市或城市群、城市带内部各个城市之间的高速铁路。城际高铁是采用高速 铁路等级标准设计建造的城际铁路，列车行驶的最大速度在250km/h以上，同时拥有高速性和城际性，能大幅 缩短城际旅途时间。 城际高速铁路与普通高速铁路相比多了“城际”二字，主要不同体现在路线和发车密度方面：;;5G通信技术在我国城际高速铁路和城际轨道交通中的应用主要有以下几个领域： 高速通信：5G通信技术能够增加多路高清视频，简化新线网络设计方式，为后续维护工作提供保障可以减少 城市轨道交通旁施工工作，为空间改造和施工工作提供保障。 端到端通信：设备设施之间的数据通信可不到基站中转。即使轨道旁网络出现故障，列车之间仍可以实现直 接连接与通信，了解彼此的位置及运行情况，为列车安全运行提供保障，保障列车运行的安全性与可靠???，提升 列车运行效率。 大规模天线列阵：5G通信技术的应用，解决了未来城市轨道交通中海量设备接入问题，利用波束赋形，不断 提升列车抗干扰能力。波束赋形能够保证波束传播过程中具备较强方向性，可以明确列车位置，追踪列车运行轨 迹，最大程度保证列车运行安全。 绿色通信：5G通信技术的出现优化了其网络架构、资源调度以及网络部署，提高了城市轨道交通系统的运行 效率，减少传输中的能量损耗，从而达到提高能效的目的。;;;;（1）经济发展的“主动脉”，促进国家经济增长 “十三五”规划《纲要》明确的19个城市群，承载了 我国78%的人口，贡献了超过80%的国内生产总值。总体 来看，城际高速铁路和城际轨道交通对城市群的集聚和带动 效应持续增强、支撑和服务区域乃至全国发展的功能更加优 化。 城际高速铁路和城际轨道交通的产业链涉及较多，如设 计咨询、原材料、建筑施工、装备制造等，其发展可以拉动 产业链上下游的发展。例如，涉及产业咨询的工程勘探设计 企业经营效益近年来不断提升。根据住建部数据显示， 2018年全国工程勘探设计企业营收总计51915.2亿元，同 比增长19.6%。;;注：资料来自发改委;;;;;;(3) 我国交通客运能力增强， 但与国际城市相比仍有一定差距;;建设重点：根据当前城市高速铁路和城际轨道交通的建设现状，主要从以下三个方面加强城城际高铁路 和城际轨道交通的建设： 大力发展智慧交通, 融合现代信息化技术，增加客运能力； 建立城市一体化交通网, 增加铁路轨道交通覆盖面； 深化交通国际合作，形成国家、社会、企业多层次合作渠道。 建设路径： 从企业方面： 随着城际高铁和城轨交通的发展，需要提升相应系统专业的运营管理服务，通过装备 智能化升级、产业大数据系统搭建以及工业服务平台打造，提高自身的能力与水平； 城际高速铁路和城际轨道交通的产业链长，应该平衡各个产业链条，打造平衡的产业生态圈； 对一些重要地区，如重点扶贫地区，采用PPP模式； 从“城市包围农村”进行路线规划，以中心城市引领城市群发展，推动一些中心城市地区加快工业 化城镇化，增强中心城市辐射带动力，形成高质量发展的重要推动力。;26