甲醇原料气的脱硫.ppt

2.开停车操作 （1）正常开车 开车前的准备工作 a.检查各设备、管道、阀门、分析取样点及电器、仪表等必须正常良好。 b.检查系统内的所有阀门的开关情况应符合开车要求。 c.与造气、压缩工段联系好，作好开车准备工作。 开车前的置换 a.系统未经检修处于正压状态下的开车，不需置换（临时性停车）。 b.系统检修后的开车，须先吹净清洗后，再气密试验，试漏和置换，其方法参照原始开车。 短期停车后的开车 a.排放气柜出口水封的积水。 b.开启罗茨风机与压缩工段联系送气。 c.开启脱硫泵、再生泵、循环直至液位正常。 静电除焦器正常开车 a.打开除焦器顶每只阴极吊挂绝缘保温箱（夹套）的蒸汽进出口阀（生产时常开）。 b.找电工开启带锁电源开关。 c.观察氧控仪显示表，煤气氧含量小于0.5%时按下绿色启动按钮。 e.投入使用的新除焦器运行电压约为45-60kv之间，电流小于300mA 。 (2) 原始开车 开车前的准备 对照图纸，检查和验收系统内所有设备、管道、阀门、分析取样点及电器仪表等必须正常完好。 单体试车 罗茨风机、脱硫泵、再生泵、液下泵、硫泡沫泵、废液泵单体试车合格后作准备。 系统吹净和清洗 吹净前的准备 a.按气体、液体流程拆掉各设备管道上的主要阀门、法兰及仪表元件。 b.拆除罗茨风机进口阀短管。 c.开启各设备的放空阀、排污、倒淋阀，拆除分析取样阀、压力表阀及液位计气液阀。 d.把人工清理好的脱硫塔、清洗冷却塔、贫液槽、再生槽、等静止设备盲板上好。 吹净操作 a.脱硫系统吹净 用罗茨风机送气。按气体流程逐台设备、逐段管道吹净、放空、排污，分析取样及仪表管线同时进行吹净，吹净时用小木锤轻击外壁，调节气量时大时小，反复多次，直至吹出气体，清净为合格。吹净过程中，每吹完一部分，随即抽掉盲板，并装好有关阀门及法兰。 b.蒸汽系统吹净 与生产调度联系，互相配合，从蒸汽总管开始至各蒸汽管、各设备冷却水排放管，参照上述方法进行空气吹净，直至合格。 c.再生系统清洗 人工清理再生槽、贫液槽后，向两槽内加清水，然后从排污阀放掉，这样反复几次,直至水清为合格，再把脱硫泵进口阀短管拆掉，打开进口阀，清洗脱硫泵至贫液槽之间管道水清后为合格。 系统气密试验和试漏 （1）脱硫系统气密试验 a.关闭各放空阀、排污阀、倒淋阀及分析取样阀，用水封闭气柜出口水封，在压缩工段将压缩机一段进口阀前装好盲板。 b.用罗茨风机送空气，升压至0.6Mpa为止。 c.对设备、管道、阀门、法兰、分析取样点和仪表等接口处及所有焊缝用肥皂水进行查漏，发现泄漏作好记录，待卸压后处理，直到无漏点为止，保压一小时放水封内水，拆除压缩机进口盲板。 （2）蒸汽系统气密试验 与生产调度联系，缓送蒸汽，升压至0.6Mpa, 检查系统管道无泄露为合格。 （3）再生系统试漏 将贫液槽、再生槽加满水，用脱硫泵、再生泵打循环，检查管道焊缝无泄漏点为合格后,排放积水。 脱硫系统惰性气体和半水煤气置换 A.装好罗茨风机进、出口 U 型压力计，打开风机进、出口阀和近路阀、总近路阀。 B.与造气工段联系，将合格的惰性气体送脱硫系统后，按流程顺序开各设备的排污阀、放空阀数次，待进口气体分析氧含量小于0.8%,启动罗茨风机向后工段送气。 C.用水煤气置换与用惰性气体置换方法一样进行。 脱硫液制备 A.在化药槽中加入脱盐水通蒸汽和空气加热至60-800C, 然后按配比要求加放定量NaCO3，待溶解完全后，用泵补入系统，直至再生槽、贫液槽达一定液位后准备开车。 B.脱硫剂用脱盐水溶解后直接加入系统。 C．正常生产中，直接用系统脱硫液配制。 （3）停车操作 短期停车 A.接停车通知后，与压缩机、造气联系卸压，等压缩机减量后，停罗茨风机。 B.待压缩机全部停完后，再停脱硫泵、再生泵。 C、如时间长，可用水封封闭气柜出口水封。 紧急停车 A.如遇全厂性突然停电或重大设备事故，气柜低于安全位置等紧急性情况时须紧急停车。 B.按紧急停车按钮与压缩机、造气联系，停止导气。 C.卸压无效时，迅速关闭罗茨风机出口阀，按停车电钮，停鼓风机。 D.再按短期停车步骤进行。 长期停车 A.按短期停车步骤停车后，打开放空阀卸压。 B.停车后，将脱硫液倒入再生槽和贫液槽贮存，或其他容器贮存，如果再生系统须检修，可用清水清洗合格后进行检修。 C.系统置换配合下工段用情气和空气，同时进行置换，将排污阀、倒淋阀、分析取样阀、压力表阀开排数次，在压缩进日取样分析含氧量不小于20%为合格。 D.静电除焦器正常停车、紧急停车。 a.按下红色停车电钮。 b.拉下刀熔开关。 3.不正常现象及处理 现 象 原 因 处