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县交通运输业发展概况调研报告 (1) **县位于滇西北横断山脉中段东经 98。41' — 99。02' , 北纬26。28' — 27。32'地处怒江州中部，东与兰坪白族普米 族自治县和维西傈僳族自治县交界，南与怒江州府六库所在 地泸水县相连，西与缅甸接壤，北与贡山独龙族怒族自治县 相邻，怒江从北向南贯穿全县， 境内地势以山区和峡谷为主。 **县人口约10万，其中农业人口 9万人，是典型的农业县， 由于自然条件和社会历史等原因，经济发展非常缓慢，人民 生活十分贫困，地方财政收入于 20XX年才突破1000万元，该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 现地方自己率仅为 6%贫困人口占总人口的 50%以上，按国 家标准，已经散失生存条件，是一个集边疆、山区、民族“三 位一体”的全国26个特困县之一。县域内现有省道 107公该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 里，乡村道路公里，受全县地理环境和经济等主、客观因素 的制约，**县的道路运输业具有显著的地方性特征，发展很 滞后。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 一、基本概况： 、道路运输业发展概况 道路运输业是**县经济基础产业之一，在县内经济发展 和社会进步中发挥着先行官作用。特别是自国家通达工程实 施以来，在党的改革开放方针指引下，在历届县委、县政府 的共同努力和社会各界的大力支持下，经道路运输系统上级该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 管理部门和运输企业广大干部、 职工的共同努力、开拓创新、 艰苦奋斗，使**县的道路运输业逐步发展壮大，全行业发生 了一系列深刻的变化。在未来的社会发展中，道路运输业在 综合运输体系中的基础作用日益突出，将为 **县经济的健康该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 发展提供了有力保障，为**的交通事业的腾飞奠定了重要的 基础。**县现有客运经营业户 3户，客运站点两处具体从人 员数见附表1、附表2该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 附表1： 从业人员合计 人数 持证上岗 道路旅客运输 601 401 货运从业人员 247 116 道路货运运输 269 200 站经营从业人员 客运站 11 11 货运站 0 0 机动车维修 56 56 技术负责人 32 32 质量检验员 15 15 当地维修技术人员 9 9 机动车驾驶员培训人员 0 其他相关业务经营从业人员 18 18 附表2: **县道路运输业产值 月份 旅客运输量 客运产值 平均运价 货运产值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 合计 产值总计： 、县交通运政管理所设置现状 **县交通运政管理所是由民间运输站演变而来的， 1957 年成立民间运输站，站址设于 **县上帕镇，隶属于县工交 局;1985年3月**县工交局交通运输管理站成立，工作人员 有三人，1989年交通运输管理站改名为交通运政管理所， 同该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 年工业交通分设，**县交通运政管理所隶属于县交通局。 1997年**县运政稽查大队成立，与县运政管理所一套班子该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 “挂”两个牌子。20XX年机构体制改革后，**县交通运政管 理所隶属于怒江州交通局，由怒江州交通运政管理处垂直管 理。20XX年怒江州运政系统人员实行参照公务员管理， 经费该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 由云南省财政厅提供。运政的执法依据主要是 20XX年7月1 日出台的《中华人民共和国道路运输条例》 和20XX年7月1该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 日正式施行的《云南省道路运输条例》以及其他交通部颁布 的运输市场的相关规定。 我县运政管理所现有职工 6人，上级部门核定编制人数 6人，4男2女，其中大专及以上 5人、中专1人，平均年 龄36岁，新职工的招录要统一通过云南省公务员考试。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 详细情况见附表3： 机构设置 管理人员 办公设备 学历 县级 35岁以下 36岁一54岁 55岁以上 汽车 计算机 办公面积 大专及以上 中专、高中 2 4 0 1 4 470m2 5 1 二、费改税后道路运输工作调整 、费税改革前的运管工作 以前的运管工作主要以收费为主，运政工作感觉是为收 费而收费，而且很多时候由于人力等各种客观因素制约，使 每年大部分的的工作时间都用在收费上，耗费大量的人力、 物力、财力、精力；而且由于我地方经济条件滞后，使征费 工作难度加大，所以在完成上级下达的征费任务后，用在行 业管理上的时间相对较少。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 今年是国家实行燃油税改革的第一年，和过去的人员征 费相比，燃油税的实施是奉行科学发展观、实现公平