船舶辅锅炉燃油设备及系统讲解.ppt

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第三节船舶辅锅炉的燃油设备及系统 燃油在锅炉中的燃烧情况 、燃烧器 三、燃烧器使用管理要点 四、燃油系统 五、燃烧常见故障分析与排除 c山东日照海事专修学院 SHANDONG RIZHAO MARITIME COLLE 船舶辅机 燃油在锅炉中的燃烧情况 1.燃油燃烧[ Fuel Combustion的特点 燃油的燃烧以“油气[ Oil Mist]形式进行。 (1)油滴蒸发速度(雾化) 影响燃烧速度 的因素 (2)油气氧化速度(通风) (3)油气与空气相互扩散速度(加热) 2.空气过剩系数[ Excess Air Ratio] Ikg燃油完全燃烧所需要的实际空气量v与理论空气量V之 比 c山东日照海事专修学院 SHANDONG RIZHAO MARITIME COLL 船舶辅机 a- 3.燃油在炉膛中的燃烧过程 准备阶段:油滴加热、气化、与空气混合 燃烧阶段:混合气体浓度、温度达到一定数值,遇到明火着 c山东日照海事专修学院 SHANDONG RIZHAO MARITIME COLLE 船舶辅机 燃烧器[ Burner] 保证油雾离开喷油器就有一定的空气 (10~30%)与之混合,减少碳黑的产生 太大点火困难,太小冒黑烟) 配风器 [Secondary Air] 次风 次风 [Primary Air] 喷油 供给燃烧所需的大部分 (70~90%)空气 c山东日照海事专修学院 SHANDONG RIZHAO MARITIME COLLE 船舶辅机 着火前沿 油气和空气混合形成的可燃气被点燃后形成的燃烧带(位置 长度)。它一方面向燃烧器方向扩展,另一方面随气流向炉膛 流动 者速度相等时,着火前沿便稳定在一定位置上 4.保证燃烧质量的主要因素 (1)油的雾化质量 2)有适当的一次风和二次风 (3)油雾和空气混合均匀,着火前沿位置和长度合适 (4)炉膛容积热负荷要合适

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