隧道衬砌背后脱空处理施工专项方案.doc

1 - 隧道衬砌背后脱空处理施工专项方案  目 录 17180_WPSOffice_Level1 一、适用范围 2 25622_WPSOffice_Level1 二、二衬背后脱空原因分析 2 21394_WPSOffice_Level1 三、二衬背后脱空处理措施 3 5076_WPSOffice_Level2 1、二次衬砌后回填注浆 3 21787_WPSOffice_Level2 2、整改过程中注意事项 7 16523_WPSOffice_Level1 四、二衬背后脱空预防措施 7 一、适用范围 承建XX铁路客运专线6标管段内正线工程隧道累计8.243km，联络线工程新建隧道累计6.083km，改扩建隧道累计2.898km，均为单线隧道。目前隧道已陆续进行了二次衬砌施工。在检查中发现部分隧道二次衬砌背后局部出现脱空现象，为了保证隧道二次衬砌质量符合验标规范要求，现对隧道二衬背后脱空现象进行分析处理。 二、二衬背后脱空原因分析 隧道二衬背后脱空主要集中在拱顶和侧壁拱腰等部位。从二衬背后脱空部位分析，总结得出大致有以下几个原因： 1、光面爆破效果不好，造成隧道开挖轮廓凹凸不平，有棱角；初期支护，喷射混凝土没有把凹凸面补平，平整度达不到规范要求；防水板安装未预留足够的松散系数；二衬混凝土被防水板挡住未与初期支护表面密贴，导致二衬背后出现脱空现象。 2、人为原因：现场技术管理人员对现场衬砌实际需要的混凝土数量不清，提供混凝土用量的不真实数据，造成搅拌站停止搅拌，实际衬砌在未注满的情况下停止，造成二衬脱空。在混凝土未初凝前急于拆管，造成未自稳的混凝土掉落下来形成漏斗，造成衬砌脱空。 在拱顶混凝土施工出现堵管，现场人员在未仔细分析的情况下即认为已经泵满，停止混凝土泵送造成二衬厚度不足，出现脱空现象。 3、技术原因：砼施工配合比水灰比偏大、混合料坍落度大、砼振捣不密实，砼自重下沉；砼收缩徐变，造成留有空隙。用输送泵送砼时，拱顶排气孔设置不规范，拱顶面的砼在输送过程中把部分空气密闲在狭小的空间内无法排出，造成留有空隙。 三、二衬背后脱空处理措施 对拱顶部位二衬背后脱空采用拱顶预留注浆孔进行注浆回填；对拱腰及边墙处二衬背后脱空采用钻孔后注浆回填。 1、二次衬砌后回填注浆 首先以雷达检测数据为依据，根据脱空里程，用取芯机钻一个直径Φ100mm的孔，检测脱空部位情况，明确需注浆加固的范围和数量。 ⑴根据现场实际情况选定合适的注浆方案 对于脱空高度小于10cm,一般采用Φ42mm小导管压注纯水泥浆处理，水灰比为1:0.5。 对于脱空高度大于10cm～15cm，一般采用Φ42mm小导管压注水泥砂浆处理，水泥砂浆要具有良好的流动性。 对于脱空高度大于15cm，一般采用Φ150mm钢管接混凝土输送泵直接泵送混凝土。混凝土要具有良好的合易性和流动性。塌落度控制在15cm～20cm，碎石最大粒径要小于1cm。 其次在施工中注意，钻孔预埋注浆管时，管口距围岩要预留5～10cm空隙，以便浆液能顺利流出；注浆管要用钢板和膨胀螺栓与既有衬砌固结，最后通过法兰盘连接注浆管或注浆泵进行注浆或泵送混凝土；注浆过程速度不能太快，当出现较大压力时可暂停10分钟左右，使浆液顺利扩散。注浆完成不要急于拆除法兰盘，待浆液有一定的自稳能力后再拆并及时封堵注浆口。为确保注浆效果，在埋注浆管的同时还要预埋检测管，检测管顶端与围岩要有1～2cm的空隙。当检测管有浆液流出，应封闭检测管并保持缓慢注浆，当压力持续升高时停止注浆。 ⑵注浆材料、机具、人员准备 ①注浆材料 材料 型号 数量（kg） 备注 水泥 P.O42.5 根据实际工程量计算 速凝剂 粉状/终凝≤8min 根据实际工程量计算 减水剂 液态/减水率≥25% 根据实际工程量计算 膨胀剂 根据实际工程量计算 ②注浆设备 机械 型号 数量 产地 单液注浆泵 额定压力1MPa 1台 搅浆桶 300L/120rmp 1台 自制 高压胶管 Φ55/2MPa 30米 无缝钢管 Φ50 50米 取芯钻 Φ100 1台 高压球阀 ＞1MPa 20个 连接器 2个 自制 压力表 2MPa 4块 储浆桶 100L 2个 自制 凿子 3把 小锤 3把 ③人员 人员 需求数量（人） 工作内容 现场负责人 1 协调现场人员、材料、机具。 技术员 1 观测注浆压力，记录注浆过程及注浆量，依照施工方案指挥各工种人员正确施工。 注浆工 2 操作注浆泵、搅浆桶，负责管路连接 钻工 2 负责钻孔、凿孔。 制浆工 1 负责浆液制作，根据技术员指示调控水灰比。 杂工 3 装卸水泥，材料机具就位，注浆结束后清理场地。 ⑶实施方案 首先利用最近一处拱顶预留注浆管进行注浆，注浆完毕后进行无损检测，如果仍旧存在空洞，则采用以下方案： ①钻孔 在每处空