隧道衬砌施工缝处剥落掉块缺陷整治方案.doc

PAGE 11 隧道衬砌施工缝处剥落掉块缺陷整治方案  目录 22278_WPSOffice_Level1 一、编制依据、原则、适用范围 2 27159_WPSOffice_Level2 1.1编制依据 2 20381_WPSOffice_Level2 1.2编制原则 3 31693_WPSOffice_Level2 1.3适用范围 3 30242_WPSOffice_Level1 二、质量缺陷原因分析 3 2789_WPSOffice_Level1 三、质量缺陷整治方案 4 11_WPSOffice_Level2 3.1缺陷修复流程图 4 2615_WPSOffice_Level2 3.2整治方法 4 25349_WPSOffice_Level2 图1 素混凝土段施工缝剥落掉块整治图 6 5653_WPSOffice_Level2 图2 钢筋混凝土段施工缝剥落掉块整治图 7 6696_WPSOffice_Level2 图3 钢筋混凝土植筋回填大样图 7 29975_WPSOffice_Level2 图4 素混凝土植筋回填大样图 8 12805_WPSOffice_Level1 四、施工组织方案 8 18555_WPSOffice_Level2 4.1施工组织机构 8 14857_WPSOffice_Level2 4.2人员安排 8 12411_WPSOffice_Level2 4.3施工机具、设备安排 9 28164_WPSOffice_Level2 4.4工期安排 9 3130_WPSOffice_Level1 五、管理措施 9 16598_WPSOffice_Level2 5.1质量管理措施 9 31291_WPSOffice_Level2 5.2工期控制措施 10 31117_WPSOffice_Level2 5.3文明施工措施 11 9606_WPSOffice_Level2 5.4安全保证措施 11 一、编制依据、原则、适用范围 1.1编制依据 1、《新建铁路XX至XX客运专线隧道质量缺陷整治设计图》第一册。 2、《新建铁路XX至XX客运专线隧道质量缺陷整治设计图》第二册。 3、《缺陷整治附图》Ⅷ-2。 4、国家和铁道部现行设计规范、施工技术指南、验收标准。 5、隧道相关设计图纸。 6、 新建成渝铁路客运专线站前工程CYSG-6标招标书、施工合同、设计交底纪要。 7、国家、地方有关安全和职业健康的要求。 8、现场调查的相关资料。 1.2编制原则 1、全面贯彻执行业主对本建设项目的各项要求和各项有关行业技术标准、技术规范、科学部署，统筹安排、全面负责、确保生态环境，保证工程质量。 2、科学采取先进的标准化管理模式，结合“六位一体”管理的原则，精心组织，平衡、交叉、流水作业，均衡生产。 3、以标准化管理为基础，强化组织指挥，加强管理，确保环境、工期、质量和安全，全面实现“六位一体”管理要求。 4、文明施工，保护环境，保护文物，树立单位科技先导、以人为本的现代化企业形象。 5、施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。 1.3适用范围 适用于XX左右线隧道施工缝处剥落掉块清除后缝宽大于10cm，深度大于15cm情况下的缺陷。 二、质量缺陷原因分析 通过查阅隧道施工日志、验收资料、和施工影像及整改记录等施工过程控制文件，分析施工及消缺过程中的施工方法、现场控制，对产生上述质量缺陷的主要原因总结如下： 由于施工缝止水带安装不居中或固定不牢固、施工缝处浇筑砼时漏浆形成施工缝开裂掉块等原因形成施工缝开裂、掉块，在前期进行消缺处理时，为将掉块及外露止水带全部清除，形成较大施工缝，部分施工缝缝宽大于10cm，深度大于15cm。 三、质量缺陷整治方案 3.1缺陷修复流程图 3.2整治方法 3.2.1、施工准备 主要设备：台架、电镐、电钻、电焊机、打磨机 空压机 主要材料：环氧树脂砂浆 3.2.2、施工方法 1、搭设台架，采用电镐、铁锤清除施工缝内松动的混凝土块或砂浆块彻底凿除。 2、人工凿成倒梯形槽 采用电镐、錾子等工具将需处理的施工缝凿槽成倒梯形，见图1。 3、植筋、焊接钢筋网 （1）钢筋混凝土段落植筋 钢筋混凝土段落衬砌不需要进行植筋，利用衬砌既有钢筋，将Φ6钢筋焊接成钢筋网，网格间距10*10cm，与衬砌既有钢筋焊接牢固。 （2）素混凝土段落植筋 素混凝土段落衬砌首先进行植筋，采用Φ12钻头的电钻在施工缝左右两侧钻孔，钻孔垂直深度不得小于15cm。详见图1，植筋回填大样图。 钻孔完成后，用空压机进行清孔后，将Φ10钢筋用植筋胶进行锚固，钢筋间距20*20cm。植筋完成后，将加工好的Φ6钢筋网，网格间距10*10