压缩机基本常识（培训）.ppt

往复式压缩机工作示意 往复式压缩机-气缸 足够的强度和刚度 良好的冷却 润滑和耐磨性 余隙容积和气体阻力小 便于制造和检修 往复式压缩机-活塞部件 活塞、活塞杆、支撑环组成 结构紧凑、重量轻，有足够的强度、耐磨性和良好的密封性。 活塞环：支撑环承受活塞的重量。 往复式压缩机-进、排气阀 主要易损件，所耗功率占压缩机轴功率的15%～20%。 气阀的密封性好 启闭及时、迅速，使用寿命长，阻力和余隙容积小，维修方便。 气阀 环状阀、网状阀、组合阀和气垫阀。 往复式压缩机-其它部分 缓冲罐：压缩机进出口缓冲罐是脉动抑制装置中控制管路系统压力脉动的有效方法。 冷却器和汽液分离器。 往复式压缩机-轴封形式 防止压缩机内气体向外泄漏，要求密封性能好，使用寿命长，维修方便。 填料密封 平面填料 锥形填料（一般是气体压力超过10Mpa时采用） 填料密封圈材料 金属和非金属（包括聚四氟乙烯、石墨、二硫化钼、尼龙、聚酰亚胺和金属和塑料等）。 往复式压缩机-润滑油系统 减少磨损，降低摩擦功耗；带走摩擦热，冷却摩擦面，防止温度过高和运动件卡住；提高活塞环、填料的密封能力 要求在所有作相对运动的表面上注入润滑油。 往复式压缩机-冷却水系统 压缩机气缸夹套 为了避免冷却水温低，气体在气缸里产生凝液，同时也为了防止填料箱夹套结水垢，可采用水站系统，提供高于气体进口温度的软化水来冷却气缸、气缸端盖和填料箱。 第五部分 压缩机在LNG工厂的应用 为天然气液化提供制冷用机械功 GOB气体增压和输送 所压缩气体易燃、易爆 压缩机的轴封具有良好的气密性 电气设备和驱动电动机具有防爆装置 BOG压缩机进气温度低，润滑油会冻结而无法工作 选择无油润滑的压缩机（工艺气接触面） 转动部分如曲轴箱需润滑。 关键设备 MRC循环压缩机：离心式压缩机 压缩机驱动：电机驱动 液化装置操作弹性：70~110% 采用干气密封系统 ：有效地防止工艺气体的外泄 压缩机 混合冷剂压缩机：~20000KW 丙烯压缩机（30000kw） 裂解气压缩机（50000kw） 国产制冷压缩机水平 西门子24000KW产品 驱动机—变频电机 变频装置 压缩机选择方案 技术因素 工厂的总体设计方案、液化工艺、原动机的使用经验、公用设施、环境影响、安全性、可靠性、可维护性。 经济因素 投资和操作费用、运营和寿命成本 设备选择 工艺特点 结构特点 燃气轮机 性价比高 操作弹性大，转速可调 电机驱动 高效、简单 对地方电网容量及可靠性依赖大 冷剂压缩机驱动方式选择 电网性能 电力负荷 燃气轮机 200MVA 22KV 电机驱动 500MVA 60KV 最少30KV 对上游电网性能的要求 设备运行期（30年） 新设备 大修 主要部件大修 燃气透平 VFD 特性 燃气透平 电动机 最大功率，MW 30 25 转速，rmp 与压缩机匹配 ≤6500 易启动性 中等 容易 操作复杂程度 中等 简单 辅助系统费用 中等 低 投资费用，USB 40～65 70～100 维护费用 中等 低 压缩机原动机基本特性 透平方案 电机方案 电价，元/kwh 0.369 0.437 0.57 设备每年费用，万元/年 480 293 运行费用，万元/年 4241 5305 6268 8155 维修费，万元/年 680 非计划停工损失，万元/年 727 154 脱氮能耗，万元/年 590 节约燃气，万元/年 1175 运行成本，万元/年 6128 5167 6130 8017 压缩机原动机经济对比 最终选择 LNG工厂投资大，对设备运行的安全、可靠性要求高，鉴于吉木乃地区专为我厂铺设了一条10kVA供电系统，工厂实现单电源双回路，比较安全可靠。 考虑工厂投资和减少维护，采用变频电机作冷剂压缩机驱动设备。 离心式压缩机-主要部件 由主轴、叶轮、平衡盘、叶轮间的定距套、推力盘以及联轴用的半联轴节等零部件组成 离心式压缩机结构-转动部分（转子） 转子：工作中转动的部件，由转轴、叶轮轴套、联轴器、平衡盘组成。 离心式压缩机结构-固定部分（又称为定子) 定子：工作中静止的部件。机壳、隔板。 离心式压缩机结构-压缩机的吸气室 吸气室 将气体从进气管均匀地引入叶轮进行压缩。 离心式压缩机结构-压缩机的叶轮 随轴高速旋转，气体在叶轮中受旋转离心力和扩压流动的作用，压力和速度都得到提高 将机械能传给气体，以提高气体能量的惟一元件。 离心式压缩机结构-蜗壳 把从扩压器或从叶轮（在没有扩压器时）出来的气体汇集起来，并引出机外。 蜗壳外径逐渐增大，通流面积也增大，起到一定的扩压作用。 离心式压缩机结构-其它元件 减少气体从叶轮出口倒流到叶轮入口的轮盖密封； 减少级间漏气的定距套密封； 减少气体向机外泄漏或从外吸入（压力低于外界压力