1组-15-李桂杰-LNG场站爆炸特征分析及后果缓解技术研究.ppt

海洋油气装备与安全技术研究中心 Center for Offshore Engineering and Safety Technology. * LNG场站爆炸特征分析及后果缓解技术研究 学科专业：安全工程 学 号：姓 名：李桂杰 导 师：徐长航 2015/11/14 目 录 1 选题依据及国内外研究现状 3 拟采取的研究方法、技术路线及可行性分析 5 年度研究计划进展和成果 2 研究目标、研究内容和拟解决的关键问题 4 本课题的创新之处 2015/11/14 1.1 选题依据 2015/11/14 1.1 选题依据 事故数据统计 1944年克利夫兰储气站储罐泄漏事故 1993年英国燃气公司LNG站事故 2011年徐州LNG加气站火灾事故 2015/11/14 1.2 国内外研究现状 泄 漏 研 究 理论研究：国外建立了许多泄漏扩散模型，有半速率模型、小孔泄漏模型、大孔泄漏模型、管道泄漏模型，与实验结果吻合较好。 数值模拟：潘长城使用CFD软件FLACS模拟LNG重气云团越过障碍物的扩散过程；王大庆、马存栋使用FLUENT5.6对天然气扩散进行了模拟，得到了扩散一般分布特征。 实验论证：自上世纪六十年代以来，国外研究组织陆续开展泄漏扩散研究现场试验重现实际泄漏场景，以获取LNG扩散数据资料；国内学者魏利军、丁信伟等使用风洞试验对气体以外扩散进行了研究。 2015/11/14 1.2 国内外研究现状 气体燃爆研究现状 相对于实验研究，数值模拟成本较低、周期短、安全性高，可以获得完整的数据，本文使用挪威Gexcon公司开发的FLACS软件 2015/11/14 1.2 国内外研究现状 FLACS基本功能 Dispersion（扩散） Gas Explosion（气体爆炸） Dust Explosion（粉尘爆炸） Fire（火灾） FLACS模拟爆炸的结果有助于：（1）基于真实的通风情况和泄漏情况的爆炸后果研究；（2）推断爆炸风险，作为质量可靠性保证；（3）最优化防爆安全设计；（4）检验现有的防爆设施。 2015/11/14 目 录 1 选题依据及国内外研究现状 3 拟采取的研究方法、技术路线及可行性分析 5 年度研究计划进展和成果 2 研究目标、研究内容和拟解决的关键问题 4 本课题的创新之处 2015/11/14 2.1 研究目的 基于FLACS爆炸模拟结果，针对LNG场站受限空间特征，从泄爆与抗爆两方面，使用FLACS和AUTODYN软件进行模拟研究泄压窗以及抗爆墙各影响因素对爆炸压力冲击波的削弱影响，获得最优缓解技术方案。 本课题以城市LNG场站泄漏事件为研究对象，使用FLACS软件建立LNG场站模型，模拟LNG泄漏与燃爆事故场景，获取LNG泄漏扩散分布图、燃爆压力场与温度场的变化规律，研究分析LNG泄漏后引发燃爆等特大事故的演化模式。 目的 2015/11/14 2.2 研究内容 1 LNG场站风险辨识与危害分析 针对城市LNG场站作业过程中可能出现的泄漏、火灾和爆炸等重大危害事故，基于事故致因理论，综合考虑LNG场站工艺特征、设备可靠性以及人因失误等因素，构建场站事故风险模型，确定关键风险源；根据调研资料与安全技术手段，研究分析风险触发关键节点与风险预防措施。 2 LNG场站泄漏、燃爆后果模拟 确定LNG场站泄漏扩散的数学计算模型与物理模型，根据选定的天然气状态参数，使用FLACS软件对LNG场站天然气泄漏扩散进行模拟，研究通风条件、泄漏速率以及场站设备密集程度等因素对泄漏扩散的影响，获得扩散蒸气云时间和空间上的分布特征，模拟不同泄漏场景LNG场站燃爆场景。 2015/11/14 2.2 研究内容 3 LNG场站泄漏、燃爆后果分析 根据模拟结果，结合LNG场站的受限空间特性，分析LNG泄漏后引发燃爆等特大事故的演化模式，研究总结LNG场站泄漏扩散与燃爆特征，并针对风险特性提出相应防控技术措施。 4 爆炸后果缓解技术探究 研究考虑场站受限空间特征，从泄爆与抗爆两方面探究爆炸后果缓解技术，综合使用FLACS以及ANSYS/AUTODYN软件从泄爆与抗爆两方面进行模拟，研究泄压窗的数量、位置、尺寸以及抗爆墙的材质、尺寸等因素对爆炸压力冲击波的削弱影响。探究从而获得最优爆炸后果缓解技术方案，为场站其他建筑物和人员提供更好的防护。 2015/11/14 模拟LNG场站气体泄漏后引发燃爆等特大事故的演化模式，提出相应防控技术措施； 模拟不同缓解技术方案，分析比较各方案对爆炸冲击波的缓解效果，确定科学的缓解技术方案。 1 2 2.3 拟解决的关键性问题 2015/11/14 目