建筑环境与交通环境调研报告、.docVIP

目录 建筑环境分析(第 1 级) 2 内部公共设施(第 2 级) 4 建议总结(第 3 级) 7 交通分析(第 1 级) 8 静态交通(第 2 级) 9 动态交通(第 3 级) 10 建议总结(第 4 级) 14 区位图(第 1 级) 15 交通流线图(第 1 级) 16 建筑环境分析 现状：该片区域位于繁华的贵阳老城区隶属于贵阳云岩区，且属于云岩区与南明区的交界处，由于贵阳的地形地貌原因，贵阳相对繁华的地段还位于贵阳老城区，人流车流都较大；且该片区内部居民居住相对集中，对周边经济起了推动作用，相对增加了产业发展，该区域融合了商业、文化、餐饮、娱乐于一体的综合性区域。 分析：由于社会的发展，该区域的商业餐饮娱乐都在不断扩展，所以曾经的规划难免出现些许漏洞。（1）其中沿公园路旁的老旧居民房、废弃房以及内部许多破旧的砖瓦房，这些都在一定程度上影响这片区域的容貌，新兴建筑与老旧建筑之间巨大的形式上和文化上的差异使得内部参差不齐的现状随处可见，这里繁华依旧，却也破败不堪。（2）街道人行道以及内部的大街小巷已经不能承受这样的繁华，道路拥堵已经成为常事，老旧建筑里的安全隐患（设备老化，使用通道不通畅，消防车道被占用通道堵塞）都威胁着周边居民的生命财产安全。 老旧建筑及新旧建筑对比 狭窄的巷子 繁华的商业街 内部公共设施 1、该区域内部及周边一共有两个中型的医院多个小型医院和诊所（贵阳中医学院附属医院，和瑞金中路对面一个云岩区医院、一个延中社区服务站、一个肠胃医院，一个诊所），多家银行（建行，工商银行，农业银行，贵阳银行等多家银行的服务大厅和取款网点），两所中学两所小学，两家民办幼儿园（贵阳市第八中学、贵阳市第二十四中学、环西小学、岳英小学、新世纪幼儿园、自来水公司双语幼儿园），两小型垃圾转运点，延中社区和飞山社区两个社区服务站，商业娱乐区（市西商业街，恒丰步行街以及沿街商铺以及散布各处的小吃店），休闲广场，以及便民服务点。 2、中医附属医院的地理位置以及服务半径，不仅满足该片区居民的服务，还能够照顾到周边区域，且该区域的医院服务点多，满足该片区及周边区域的使用。 3、多家银行服务点不仅能满足在该区域居民的存储服务，还对该区域的商业义务的发展起了推动作用，极大的保证了居民及商家的使用。 4、该区域的学校服务余整片区域，满足区域的公共设施服务半径，但是学校都位于城市主干道两侧，虽然便利了周围居民，但是也会照成该区域的拥堵。 垃圾点 其他服务点 该区域建筑以及环境总结： 1、该地块建筑及设备老化严重，存在安全隐患，建议拆除老旧建筑以及跟换老化设备。 2、该区域面积小，但是在这小面积的区域里包括了医院、学校、娱乐区以及其他性质的服务办公点，造成该地区的人流车流偏大。建议更改某些服务网点的地址，让居民区与机关办事点分开，有利于减少人流车流。 3、该区域休闲广场少，商业娱乐多，建议增加广场面积或数量。 4、该区域只有道路绿化，没有小区花园等休闲花园，建议增加。 交通分析 该地块设计的延安中路、瑞金中路以及中山西路都属于城市的主干道，公园路属于次干道；但是公园路和延安路都涉及到了地铁施工，飞山街则是单行道。 一、静态交通 1、机动车停车 所调研区域的机动车停车形式主要有：正规的停车场，沿街设置收费停车以及闲置的空地停车等几种形式。 （1）其中正规停车场设置地点主要在星力百货、恒峰步行商业街、飞山街与公园路交叉口北行五十米处； （2）沿街道可停车的地点分别有飞山街沿路、公园路沿路； （3）闲置空地停车设在瑞金中路环西小学旁边； 非机动车停车 非机动车停车形式主要是在路边停放，较为集中的是在恒峰步行街商业区、瑞金中路与延安中路交叉口（星力百货前）； 动态交通 过街天桥、地下通道、人行道分布 调研地区过街天桥共2个；地下通道实际有3个，在使用的只有两个；人行道节点有三个；分别分布地点： 过街天桥一个是在恒峰步行街，另外一个是中山西路与瑞金中路交叉口； 其中恒峰步行街的天桥有单向自动扶梯，天桥上还有盲文路牌；而另一个天桥由于地处市西路批发市场，所以天桥上已经设立成小的店铺，人行通道很窄，而且人流量较大，平时是十分拥挤的。 地下通道在使用的两个其中之一是在中山西路与瑞金中路交叉口，且此处有地下商场的存在；另外一个是在延安中路与瑞金中路交叉口及紫林庵附近；还有一个是中山西路与公园路交叉口（临近贵州省教育厅）由于地铁施工已经停止使用； 人行道分布较多其中公园路与飞山街交叉口，过马路主要是人行道；中山西路（星力百货前)的人行道则是结合商业的没有设置人行红绿灯安全