SJTC-C-DQ-GF-2011-012 电器原理图设计规范.doc

SJTC 上海双杰科技有限公司企业标准 SJTC-C-DQ-GF-2011-012 ——————————————————————————————————————— 电器原理图设计规范 2011-11- 上海双杰科技有限公司技术部 发布 前 言 本技术条件是在贯彻国家相关标准基础上，同时结合甲方企业具体情况主要对汽车电器原理设计进行了要求。本公司可以根据甲方的需求，参照本技术条件涉及到内容，本公司针对为客户开发设计的乘用车，为其编写制作技术条件文件，提供甲方指导生产制造。 本标准由上海双杰科技有限公司提出。 本标准由上海双杰科技有限公司技术部归口。 本标准主要起草部门：上海双杰科技有限公司电器部。 本标准主要起草人： 本标准2012年 月 日首次批准发布，2012年 月 日实施。 1 范围 本技术条件规定了乘用车汽车电器原理图设计要求。 本技术条件适用于本公司对于客户开发乘用车的汽车电器原理图。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。凡是注年代号的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本技术条件，然而，鼓励本技术条件各执行方研究和使用这些文件的最新版本。凡是不注年代号的引用文件，其最新版本均适用于本技术条件。 3 设计输入 ?3．1 确认项目的成本目标及整车配置 整车电器件的成本在整车成本目标中的比例越来越大，了解该车型的市场区域和用户的方向，了解此车的车型配置（基本型、标准型、豪华型等）及所装配的发动机、变速箱的情况后，可以对整车的情况做到心中有数，在电器件的设计过程中能做到有的放矢。 3．2 竞争车型的电器功能分析 通过对竞争车型的电器配置及其电器功能等参数资料收集及分析，编制竞争车型的电器配置和各电器系统的控制逻辑及电器参数列表，作为该新开发车型的整车电器设计时的参考。 3．3 电器配置表的确定 由整车的成本目标和竞争车型的电器功能方面的分析,各电器系统的设计人员可以对该新开发车型电器方面的技术要求有所掌握,再通过组织各有关部门的负责人员进行讨论确定此车的不同配置车型(基本型、舒适型、豪华型)的电器配置，并初步讨论确定该车上市后有可能的改型车的电器方面的配置要求，在电路设计及中央电器盒的能源分配上就可以尽可能的考虑预留、通用，这样就可以缩短相应的改型车的开发周期。 4、电路设计 4．1电器开发状态明细表清单的确定 根据设计输入及车的内外饰造型，确定各电器系统的开发状态明细表，如下： 电器设计明细表 序号 总成名称 车型 N/C/M 备注 1 对插件固定支架 B/S/L M S11 （B/S/L：Basis type/Standard type/Luxury type； N/C/M：New/Carry over /Modify） 通过此表的确认，制定各电器系统的整个设计流程；过程确认计算、分析、设计到测试等一个完善的开发流程，编制初期的VTS（Vehicle Technical Specify）。电器系统的设计是在掌握各电器系统设计数据基础的情况下进行的。 4．2各电器功能件电气参数清单 与各电器系统的负责人讨论电器功能件的电器参数，此参数包括：各系统的控制电路及各系统之间的逻辑关系、开关件内部工作电路及耐电流情况、继电器的选择、额定功率等，并通过评审、会签。 4．2．1各系统的控制流程图 电路系统的设计人员需理解该车型各电器系统的工作原理及控制逻辑关系，这样在设计整车电路原理时才能在理解整车电器是怎么工作的基础上合分配整车的共用资源，例如：ABS控制系统： 电路设计人员了解到某电器系统的控制框图后能够明确该系统应该确认的电器参数及在电系统中的要求。 4．2．2对整车电源系统的要求（如该车销售到国外应满足国外标准的要求） 4．2．2．1确定点火开关工作结构（LOCK、ACC、IG1、IG2、ST）：例如附图 LOCK ：发动机停止并且方向盘被锁定，只有该位置才能取下钥匙； ACC ：收音机等附属设备可以操作，但发动机启动时切断电源； IG1、IG2 ：即ON档，，正常的驾驶位置，所有的附属设备均能操作； ST ：启动马达，释放后钥匙将回到ON档，在此位置时ACC档和IGN2档的负载断电，以便有更足的电量用以启动。 4．2．2．2满足国内一般要求的电源分配如下： BAT：室内延时灯、防盗系统、行李箱灯、电调座椅、喇叭、小灯（位置灯）、诊断系统、备用电源、制动灯、各控制器的记忆电源、各种设备的工作电源等 ACC档设备 ：音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、座椅加热、空调鼓风机等 ON档设备：发动机ECU、ABS、TCS、轮胎压力检测系统、电动转向、大灯、玻璃升降、后视镜调节、组合仪表、安全气囊、天窗、电加热除霜、定速巡航系统、倒车成像、电动