《道路工程》知识点 汇总_1.pdf

【蓝色为新增，红色为变化，黑色为无变化】 【第一章 总论】 1、道路按使用性质分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路；公路按行政等级分为国道、省道、县道、 乡道和村道；公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四 级公路五个技术等级。路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性；路面应具有足够的强度和刚度，良好的 水温稳定性和耐久性，表面平整度和表面抗滑性。 2 、路基工作区指比值大于 0.1 的范围；路床指路面结构层以下 0.8~1.2m 范围内的路基部分，其中上路床 厚度为 0.3m，下路床在轻、中等及重交通公路为 0.5m，在特种、极重交通公路为 0.9m 。上路堤指路床 以下 0.7m 厚度范围的填方部分。拦水带泄水口的间距一般为 25~50m ，截水沟与排水沟的断面形式一般 采用梯形，沟底纵坡不小于 0.3% 。 3、路基坡面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、油水分离池、排水泵站等； 路基地下排水设施包括排水垫层、隔离层、暗沟 （管）、渗沟、仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞、检查 井与疏通井等。 渗沟可分为填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟、无砂混凝土渗沟、边坡渗沟和支撑渗沟；目前多采用管式渗 沟，渗沟材料应采用洁净的砂砾、粗砂、碎石、片石；渗水管可选用带孔的 HPPE 管、PVC 管、PE 管、 软式透水管、无砂混凝土管等。 4 、坡面防护分为植物防护、骨架植物防护和工程防护；支挡结构包括挡土墙、抗滑桩和预应力锚索等支 撑 和锚固结构。土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，路堤填料必须 满足承载比（BCR 值）和粒径要求，路堤每层压实厚度一般不超过 0.3m 。 5、路面结构按照层位功能的不同，可由面层、基层、底基层和必要的功能层组成；面层可由一层、两层 或三层构成，依次是表面层或上面层，中面层和下面层。采用路面按面层所用材料分为沥青路面、水泥混 凝土路面和砂石路面。沥青混凝土和水泥混凝土路面称为有铺装路面；沥青表面处治和沥青贯入式路面称 为简易铺装路面；砂石路面称为未铺装路面。 - 1 - 6、基层和底基层主要承受由面层传递下来的车辆荷载作用力，交通荷载很小的情况下，可不设底基层。 路面结构中的功能层包括封层、黏层、透层、排水层和防冻层。 其中封层是用以阻止水下渗的功能层，可采用单层沥青表面处治或稀浆封层； 黏层是起黏结作用的功能 层，可采用改性乳化沥青、道路石油沥青、改性沥青； 透层是透入表面一定深度，增强非沥青材料层与沥青混合料层整体性的功能层，采用稀释沥青和乳化沥青； 排水层是排除路面结构内部水的功能层；防冻层是按防冻要求所设置的功能层； 排水层和防冻层在我国习惯上统称为垫层，都采用粗砂、砂砾和碎石等粒料类材料。 7、无机结合料稳定类基层、底基层的弹性模量测试时的龄期：水泥稳定类、水泥粉煤灰稳定类材料为 90d， 石灰稳定类、石灰粉煤灰稳定类材料为 180d。路基顶面验收弯沉值 lg=176pr/Eo ，宜采用落锤式弯沉仪进 行路基验收，落锤式弯沉仪荷载为 50kN，荷载盘半径应为 150mm。道路石油沥青检测 60℃动力黏度，聚 合物改性沥青包括 SBS 类、SBR 类、EVA 与 PE 类改性沥青，检测 135℃动力黏度。沥青混合料温度低于 50℃后方可开放交通。沥青混合料的矿料级配、沥青用量和马歇尔稳定度应满足生产配合比要求。 8、当水泥混凝土面层粗集料的磨光值大于 42 时，可使用露石抗滑构造，实测混凝土强度大于设计强度的 80%后，可停止养生，面层达到设计弯拉强度后方可开放交通。水泥初凝时间应大于 3h，终凝时间应大于 6h 且小于 10h；对高速公路和一级公路的基层、底基层，应在养生 7~10d 内检测弯沉。 粒料类基层和底基层常见类型有级配碎石、级配砾石、未筛分碎石、天然砂砾和填隙碎石；贫混凝土基层的水 泥剂量宜不大于 13%；沥青稳定碎石基层常采用空隙率为 3%~6%的密级配沥青稳定碎石 （ATB ）。 9 、路基路面现场测试选点方法包括均匀法、随机法、定向法、连续法和综合法，在路基路面工程质量验 收时，通常以 1km 为一个测试路段，测量数据的表达方法有表格法、图示法和经验公式法三种。变异系 数 Cv=S/X，可疑数据的舍弃可按照 k 倍标准差作为舍弃标准，舍弃那些在 X ±kS 范围以外的实测值。当 试验数据 N 为 3、4、5、6 时，k 值分别为 1.15、1.46、1.67、1.82；N 等于或大于 7 时，