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城市轨道TOD 综合开发项目通用技
术规范
(征求意见稿)
编 制 说 明
标准起草组
2020 年3 月
目 录
1 工作简介 1
1.1 任务来源1
1.2 主要工作过程1
2 标准编制的原则和依据 4
3 主要内容说明 4
4 采用国际标准和国外先进标准的程度,以及与国际、国外同类
标准水平的对比情况 7
5 与有关的现行法律、法规和强制性标准的关系 7
6 重大分歧意见的处理经过和依据 7
7 其他应予说明的事项 7
1 工作简介
1.1 任务来源
标准制定目的与意义
在中国城市化浪潮中,轨道交通给城市带来的变革越来越被认知,
“运营交通就是运营城市群”已成为共识。通过TOD 模式提升城市功
能和开发价值,并利用综合开发增值收益反哺城市交通基础设施建设
与交通运营的巨量资金缺口,是轨道交通和城市可持续发展的必由之
路。
政府、开发企业、科研机构、社会组织对于TOD 模式已开展了不
同程度的探索,但我国轨道交通综合体开发在规划、建设标准上尚无
清晰模界定,导致各地对TOD 技术标准等课题造成混淆。
制定TOD 开发模式行业标准。旨在通过土地规划、交通设施规划、
综合开发来协调城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾。
针对轨道交通站点综合开发制定统一的技术要求,在开发建设中有效
地减少环境、效率的负面影响,规范完整、准确的TOD 概念,防止滥
TOD 化。
1.2 主要工作过程
筹备阶段:
1、2019 年6 月下旬,提出标准的初步大纲和指标框架;
2、2019 年7 月上旬,申请团体标准的立项,公示;
3、2019 年7 月下旬,筹备成立编制组、邀请参编单位;
4、2019 年8 月上旬;召开标准编制开题会。
1
形成初稿:
1、2019 年8 月上旬-10 月下旬,按照编制大纲,分组编写;此
阶段需要进行项目调研:
➢ 组织编制专家拟对北上广深等一线城市和重庆、合肥、郑州、
武汉等在建和已正式运营的TOD 开发项目进行对标、现场调
研;
➢ 在调研考察的过程中,不断完善标准的指标架构和指标体系,
并对调研项目采用现场测评来验证和修正指标内容;
➢ 根据编制内容的需要,组织专项编制工作会议。
征求意见阶段:
2019 年 1 月上旬-2020 年4 月下旬,形成初稿、公示征求意见,
意见汇总;
➢ 在基本确定指标体系和指标内容的前提下,编制完成标准初
稿;
➢ 召开标准编制征求意见专家会,根据专家意见调整形成征求
意见稿;
➢ 征求意见稿网上公示,并进一步广泛征求意见;
➢ 根据征集来的意见进行汇总、答复、调整,形成送审稿;
送审阶段:
➢ 2020 年5 月上旬,申请专家评审验收;
➢ 2020 年5 月上旬,组织准备验收会上标准的汇报工作;
➢ 2020 年 5 月中旬,团体标准负责单位组织专家评审验收会;
2
➢ 202019 年6 月下旬,《TOD 通用技术标准》网上公示。
报批阶段:
➢ 2020 年 7 月上旬,根据专家评审意见调整后申请批准发布。
3
2 标准编制的原则和依据
2.1 创建由公共交通和步行系统支撑,与城市功能实现紧凑、高效
连接的新型城镇化发展模式
2.2 结合公共交通节点,有效规划和提供复合、多样、便捷的城市
功能,满足城市居民的出行、工作和生活的多层次需求。
2.3 集约化利用城市土地资源,鼓励步行和更有效利用公共交通系
统,降低城镇化带来的交通拥堵和能耗排放问题。
2.4 有效利用和保护城市现有建成区、
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