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电子地图制作方案
一、电子地图的制作目标
为满足城市车辆导航的需要,电子地图的制作需要满足如下要求:
提供电子地图须是矢量化电子地图。矢量化电子地图虽然比传统的栅格电子地图制作成本高,但具有无极比例尺(比例尺可以随需求无限地放大或缩小)、信息含量高、易处理等特点,更符合车船导航与管理的需要。
为保证地图精度和所需信息量,电子地图的矢量化工作要求在比例尺为1:2万地图上进行。
提供电子地图要求包括主要城市街道及名称、公路、水库湖泊、海洋、公园绿地、河流水溪、主要建筑或标志物、医院、影剧院、学校、机关和公司等内容。
最终提供的电子地图数据格式须是DXF和ESRI shape。这是为分别满足导航仪和管理系统要求而提出的。
二、电子地图制作的技术途径
1、矢量化平台的选择
经过对多种方案实验比较,确定采用美国ESRI公司的DAK作为地图数字化和编辑软件。DAK不仅具有较强的数字化功能,还可以进行地图编辑、建立拓扑关系,提供46种地图投影方式转换,具有支持ARC/INFO E00、AGF、DXF、ESRI shape等数据格式。
此外,利用DAK也可以方便以后对电子地图的修改和更新。
2、纸图的确定
根据电子地图的制作要求,选择1:2万的地图为矢量化对象。
3、其他条件的选择
制作矢量化电子地图在硬件上需要数字化仪、计算机等设备。计算机可以选择普通PC兼容机,数字化仪可选择DAK所支持的CAL COM9100等品牌。
三、电子地图制作主要工作及步骤
1、地图控制点的选择与测定
因为购买的大比例尺地图缺少经纬度坐标和地理控制点,根据地图数字化的要求,需要首先测定一些高精度控制点。为提高控制精度,控制点的选择既要均匀,还要具有的易测点、易标定的特点。
2、地图数字化分层方案的制定
根据地图数字化的内容和地理信息处理与存储的需要,将地图分为9个图层(Coverage)。
面状图层:包括主要城市街道和公路、建筑、水库湖泊、海洋面状河流,公园绿地等。
城市区界边界层
高速路及主干道层
城市街道图层
次要街道图层
建筑物图层
水体图层
绿地公园图层
线状图层:包括河流水溪、铁路等,此外还包括一些面状图层中部分辅助线。
点状图层:包括主要建筑或标志物,主要医院、影剧院、学校、机关,主要公司等。
在以后使用中可以根据需要从以上8层中提取数据,做更多分层。
3、数字化编码方案制定
为满足电子地图在使用中显示、查询检索和定位导向的需要,在数字化过程中要对地物进行编码。
根据管理中心和车载设备对电子地图的不同要求,地图数字化采取了普遍编码的措施。对某一具体地物来说,其编码即用户标识码(User_ID)共7位,由两部分组成:前3位为属性码,后4位为识别码。
× × × × × × ×
属性码 识别码
因为面状图层中的线不必具体区分,所以编码只有3位属性码,没有识别码。
属性码的编码办法:对所有地物,例如普通建筑物、街道边线、边界线等,都采用3位属性码。首位代表大类,第二位和第三位代表终极分类。
地物属性编码首位意义:
1?代表交通及附属设施;
2?代表居民地和建筑;
3?代表代表水系和绿地(海、河湖、水库等);
4?代表境界;
5?代表城市公共设施及机构;
6?代表其他地形、地貌及人文景观;
9?代表其他辅助性符号;
具体每类地物属性编码如下:(共48类)
地物名称
编码
线状地物:
多边形辅助线
100
高速路及城市主干道边界线
101
城市街道(国道)边界线
102
次要街道(没标注名称)和省道边界线
103
县级公路边界线
104
桥梁
105
省边界
402
地市边界
401
区县界
400
建筑物轮廓线(面状城市边界)
200
铁路
110
水体边界线
300
公园绿地边界线
302
大坝
307
河流水溪、水渠
301
城墙、长城
600
地形轮廓线
900
内图廓线
999
辅助线
998
其他
901
面状地物:
高速公路及主干道
101
城市街道
102
次要街道(没标注名称)
103
立交桥
104
火车站
111
建筑物(面状城市)
201
突出建筑物
202
湖泊水库鱼塘、面状河流
302
海洋
303
公园
304
绿地
305
体育场
306
城市空地
307
行政区划
400
山区
601
其他
902
点状地物:
党政机关、团体
500
高速公路收费站
106
加油站
107
出租机车公司
108
长途汽车站
109
公安交通管理局
110
交通中队、大队
111
公安局、派出所
112
停车场
113
机动车检测场
114
公安交通执法站
115
汽车配件商店
116
汽车修厂
117
点状县
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