原创力文档- 1、本文档共24页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第 一 章 发 动 机 的 性 能
一、选择
C B A C B B B D
A A C A A C A
二、填空
加大 不变 小 机械摩擦 加大 减小 混合加 大
损失 热循环
降低 高 等容加热循 等压加热 降低 驱动附 定容加 动力性
环 循环 件损失 热 能指标
三、名词解释
1. 平均有效压力：单位气缸工作容积所做的循环有效功称为平均有效压力。
2. 升功率：在标定工况下，每升发动机工作容积发出的有效功率称为升功率。
3. 活塞平均运动速度：发动机在标定转速下工作时，活塞往复运动速度的平均值称为活塞平均运动速
度。
4. 机械效率：指示功减去机械损失功后，转为有效输出功的百分比称为机械效率。
5. 有效燃油消耗率：发动机每发出1kW h的有效功所消耗的燃油量。
6. 燃烧效率：燃料化学能通过燃烧转为热能的百分比称为燃烧效率。
7. 平均指示压力：单位气缸工作容积所做的循环指示功称为平均指示压力。
8. 工质定压比热容：单位质量工质在定压过程中温度升高１℃所需的热量称为工质的定压比热容。
四、简答
9. 简述工质改变对发动机实际循环的影响。
答案要点：
1) 工质比热容变化的影响：比热容Cp、Cv加大，k值减小，也就是相同加热量下，温升值会相对降
低，使得热效率也相对下降。
2) 高温热分解：这一效应使燃烧放热的总时间拉长，实质上是降低了循环的等容度而使热效率 t
有所下降。
3) 工质分子变化系数的影响：一般情况下μ＞1时，分子数增多，输出功率和热效率会上升，反之
μ＜l时，会下降。
4) 可燃混合气过量空气系数的影响：当过量空气系数φ <1时，部分燃料没有足够空气，或排出缸
a
外，或生成CO，都会使 下降。而φ>1时， t值将随φa上升而有增大。
t a
10. S/D （行程/缸径）这一参数对内燃机的转速、结构、气缸散热量以及与整车配套的主要影响有哪些？
答案要点：
活塞平均运动速度 sn
m 30
若S／D小于1，称为短行程发动机，旋转半径减小，曲柄连杆机构的旋转运动质量的惯性力减
小；在保证活塞平均运动速度 不变的情况下，发动机转速n增加，有利于与汽车底盘传动系统的
m
匹配，发动机高度较小，有利于在汽车发动机仓的布置；S／D值较小，相对散热面积较大，散热损
失增加，燃烧室扁平，不利于合理组织燃烧等。
反之若S／D值较大，当保持 不变时，发动机转速n将降低。S／D较大，发动机高度将增加，
m
相对散热面积减少，散热损失减少等。
11. 内燃机的机械损失包括哪几部分？常用哪几种方法测量内燃机的机械损失？
答案要点：
机械损失由活塞与活塞环的摩擦损失、轴承与气门机构的摩擦损失、驱动附属机构的功率消耗、
流体节流和摩擦损失、驱动扫气泵及增压器的损失等组成。
测定方法有：示功图法、倒拖法、灭缸法、油耗线法等。
12. 简述单缸柴油机机械损失测定方法优缺点。
答案要点：
测量单缸柴油机机械损失的方法有：示功图法，油耗线法，倒拖法等。
用示功图法测量机械损失一般在发动机
文档评论（0）