精细版机械原理习题.doc

精选 1.凸轮机构中的压力角是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和　　　　　　　　　　　　　　　　　　　所夹的锐角。 2.凸轮机构中，使凸轮与从动件保持接触的方法有　　　　　　和　　　　　　　　　　　　　　　两种。 3.在推程过程中，对凸轮机构的压力角加以限制的原因是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。 4.在直动滚子从动件盘形凸轮机构中，凸轮的理论廓线与实际廓线间的关系是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。 5.盘形凸轮的基圆半径是　　　　　　　　　　上距凸轮转动中心的最小向径。 6.当初步设计直动尖顶从动件盘形凸轮机构中发现有自锁现象时，可采用　　　　　　　　　　、　　　　　　　　　　　　、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 等办法来解决。 7.在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中，若出现　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　时，会发生从动件运动失真现象。此时，可采用　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　方法避免从动件的运动失真。 8.凸轮基圆半径的选择，需考虑到　　　　　　　　　　、　　　　　，以及凸轮的实 际廓线是否出现变尖和失真等因素。 9.凸轮机构中的从动件速度随凸轮转角变化的线图如图所示。在凸轮转角　　　　　处存在刚性冲击，在　　　　　　处，存在柔性冲击。 10.在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置，是为了同时减小推程压力角和回程压力角。- - - - - - - - - - - - - - - - - - - （ ） 11.当凸轮机构的压力角的最大值超过许用值时，就必然出现自琐现象。- - - （ ） 12.滚子从动件盘形凸轮机构中,基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。（） 13.为实现从动件的某种运动规律而设计一对心直动尖顶从动件凸轮机构。当该凸轮制造完后,若改为直动滚子从动件代替原来的直动尖顶从动件,仍能实现原来的运动规律。-- ( ) 14.在凸轮理论廓线一定的条件下，从动件上的滚子半径越大，则凸轮机构的压力角越小 。- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - （ ） 15.直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角　　。 (A）永远等于； (B）等于常 (C）随凸轮转角而变化。 16.在图示的凸轮机构中，画出凸轮从图示位置转过时从动件的位置及从动件的 位移s。 17.在图示凸轮机构中，画出凸轮从图示位置转过时凸轮机构的压力角。 连杆 1.机构中传动角和压力角 之和等于　　。 2.在摆动导杆机构中，导杆摆角，其行程速度变化系数K的值为 　 　　　　。 3.在四杆机构中为机架，该机构是　　　　　　　　　　　　。 4.对心曲柄滑块机构曲柄长为a，连杆长为b，则最小传动角等于　　　　　　　　　　，它出现在　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　位置。 5.在曲柄滑块机构中，若以曲柄为主动件、滑块为从动件，则不会出现“死点位置”， 因最小传动角　　　，最大压力角　　　；反之，若以滑块为主动件、曲柄 为从动件，则在曲柄与连杆两次共线的位置，就是　　　　　　　　　　，因为该处　　　，　　。 6.在曲柄摇杆机构中，最小传动角发生的位置在　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。 7.通常压力角是指　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　间所 夹锐角。 8.在摆动导杆机构中，若取曲柄为原动件时，机构无死点位置；而取导杆为原动件时， 则机构有两个死点位置。- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - （ ） 9.平面连杆机构中，从动件同连杆两次共线的位置，出现最小传动角。双摇杆机构不会出现死点位置。- - - - - - - - - - - - - - - - - - - （ ） 10.连杆机构行程速比系数是指从动杆反、正行程　　　。 A）瞬时速度的比值； B）最大速度的比值； C）平均速度的比值。 11.设计连杆机构时，为了具有良好的传动条件，应使　　　。 A）传动角大一些，压力角小一些； B）传动角和压力角都小一些； C）传动角和压力角都大一些。 12.已知图示六杆机构，原动件AB作等速回转。试用作图法确定： （1）滑块5的冲程 H； （2）滑块5往返行程的平均速度是否相同？行程速度变化系数K值； （3）滑块处的最小传动角（保留作