国内建成使用有轨电车资料.pdfVIP

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2020-07-13 发布于江西
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国内建成使用有轨电车资料.pdf

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国内建成使用有轨电车资料目录 1 概述 1 2 钢轮钢轨电车 2 2.1 长春有轨电车2 2.2 大连有轨电车3 2.3 沈阳浑南有轨电车5 3 胶轮导轨有轨电车 8 3.1 上海张江高科有轨电车8 3.2 天津滨海新区有轨电车11 3.3 广州珠江新城旅客自动输送系 12 1 概述现代有轨电车按照行走系统的不同，可以分为钢轮钢轨和胶轮导轨两种型式。钢轮钢轨有轨电车：地面敷设两条钢轨，钢轨顶面一般与道路路面平齐，钢轨既承担钢轮重量，也对钢轮起到导向限制作用。钢轮钢轨有轨电车胶轮导轨现代有轨电车：由类似道路的行车道和一条引导电车运行的特殊导轨组成，车辆依靠橡胶轮胎行走，导向轮在导轨限制下引导车辆运行。胶轮导轨现代有轨电车在全世界制造商只有两家，分别是加拿大庞巴迪（Bombardier ）和法国劳尔（Lohr ），胶轮导轨电车依靠导轨导向、胶轮走行。但两个公司的导轨导向模式各不相同，庞巴迪的GLT（Guided Light Transit）/TVR 导向轮垂直附在导轨上，而劳尔的Translohr 导向轮两侧呈45 度夹在导轨上。胶轮导轨电车的导向装置 1 2 钢轮钢轨电车 2.1 长春有轨电车现运营线路长7.6公里，设站16座，平均站距500米（目前延长线正在施工中）。路段为独立路权。车辆采用长春公交集团与沈阳一家制造厂签订合约，量身为长春打造的新型有轨电车。新型电车长15.85米、宽2.5米、高3.17米，自重22吨，最大载客可达到200人。长春54路有轨电车 2 2.2 大连有轨电车大连现有201、202两条地面有轨电车线，总长23.3 公里。201 路为地面共享路权，配置有仿古电车和“大连人”现代有轨电车，202路80%的线路为独立路权，全部配置“大连人”现代有轨电车，“大连人”现代有轨电车由大连电车厂制造，主要有DL6WA和DL4W两种车型。大连201路有轨电车大连202路有轨电车 3 “大连人”有轨电车参数型号 DL6WA DL4W 车辆形式双铰接、70%低地单节、中地车长 25.2m 14.2m 车宽 2.6m 2.5m 车高 3.37m 3.3m 最小转弯半径 19m 最大坡度 6% 地板面高度 400mm 700mm 额定载客 242 人 122 人最高行驶速度