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仁义桂江大桥钢栈桥
安全应急预案
编制:
复核:
审核:
西部中大建设集团有限公司
梧州环城公路 N02 合同段项目总承包经理部 I 工区
二〇一五年十二月
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目 录
1 总则 1
1.1 目的1
1.2 原则1
1.3 适用范围 1
2 危险源分析 1
2.1 影响通航安全因素 1
2.2 事故类型 1
3 组织与机构 2
3.1 应急指挥部 2
3.2 职责2
4 事故报告制度 2
4.1 报告方式 2
4.2 报告内容 3
5 安全管理措施 3
5.1 常规安全措施 3
5.2 专项安全措施 4
5.3 施工船舶安全管理 5
5.4 防止触电伤害措施 6
5.5 防洪安全保证措施 6
5.6 、防止触电伤害措施 - 7
5.7 、防止起重伤害措施 8
5.8 、监测监控措施 8
6 事故处置应急措施 9
6.1 船舶碰撞应急措施 9
6.2 施工期间临时用电、重物打击应急措施 11
6.3 通航口安全应急措施 10
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7 附件 13
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1 总则
1.1 目的
(1 )提高处置营运期水上交通事故的能力,及时、高效、有序
地做好通航安全的救援工作,最大限度地减少突发事件造成的损失,
保护人民的生命财产安全。
(2 ) 为加强通航安全管理, 按照上级部门的要求, 结合码头实
际情况,制定本应急预案。
1.2 工作原则
(1 )坚持以人为本, 把保障人员生命财产安全作为应急工作的首
要任务,最大限度地减少灾害事故对人员的生命财产的危害。
(2 )坚持以防为主, 把事故预防作为应急工作的中心环节和主要
任务。
(3 )以全力抢救人员生命财产为根本原则。
(4 )参与应急救护对象应严格遵循预案的职责, 各司其职, 服从
统一指挥,积极协同作战。
1.3 适用范围
本预案适用于仁义桂江大桥钢栈桥 。
2 危险源分析
2.1 影响通航安全因素
因素影响钢栈桥水上安全通航的因素主要为恶劣的气象(如大
风、大浪、大雾等) 、航道不良的条件(如航标缺失或者故障、船舶
航行密度大或者不按照规定航行等) 、船舶技术故障(如导航设备故
障、船舶动力故障、操舵及螺旋桨等) 、不良的航行条件(如驾驶员
经验及责任心、航海资料缺失、避让操纵失误等)
2.2 事故类型
通航安全事故类型主要为触电、船舶碰撞、船舶碰撞钢栈桥、搁
浅等事故。
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3 组织与机构
3.1 应急指挥部
为了保证在发生通航安全事故时迅速有效地采取措施而成立的
临时应急指挥机构。 应急指
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