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汽车修理工所具备的知识有哪些 一、检查点火正时 ( 检查初始点火提前角 ) 检查方法： 1、对于电控发动机首先要给电脑一个检查点火提前角的信号， 例如：丰田车系短接发动机检测诊断座中的 E1与 TE1;三菱 4G64发 动机要短接发动机旁的棕色圆形短路接头 ; 来使电脑知道要进行点火 初始提前的检查，对于 491 系列电控发动机可使用执行原件检测功 能的点火提前角设为成固定值 ; 这样做的目的是让电脑撤掉对点火提 前角的适时调整，使其点火提前角固定在初始 ( 固定) 位置。 2、使用正时枪确定点火的提前角是否在规定位置 ( 电脑显示值应 和正时枪看到的发动机皮带轮处的正时标记的提前角一致 ; 3、关于检测结果一致说明正常 ; 不一致说明存在基本调整不当， 或机械损坏 ( 如 491—ME系列车型曲轴皮带轮滚键可通过此项方法检 测出来 ) 、装用不匹配部件 ( 曲轴皮带轮装错 ) 。 二、检查怠速 ( 一台发动机的正常运转离不开一个稳定且合乎标 准的怠速 ) 怠速反应着发动机诸多方面的问题 ; 检查方法： 1、可调式 (700 ±50 转/ 分钟 ) 主要是通过螺钉调节，需要根据原 厂维修手册资料 ; 例如 2RZ-E发动机、 2、不可调的 (7 00±50 转/ 分钟 ) 为电脑的程序设定值，此间没有 人为可调性。 3、怠速不稳、游车时必需检查点火正时基准位置必需正确， 4、怠速反应①、油压是否正常 ; ②、喷油是否正常 ; ③、点火正时提前角早、晚 三、真空度的检测 ( 真空度是反应一台发动机工作好坏的最直接、 有效、可靠的数据之一 ); 检查方法：使用真空表检测发动机进气歧管真空度的数值 1、把真空表接在节气门后方，使发动机在正常状态下运转，读 取真空度数值。 2、通过随意改变节气门开度检查真空度的变化， 3、真空表的应用点 ; ①、可准确判断气门损坏导致的关闭不严， ( 气门密封不良、摇 臂轴卡滞、 ) ②、可较精确的判断点火早、晚 ; ③、可看配气相位的早晚， ( 针对 4G22/20) 系列可检查出配气相 位 ( 正常的为 21 英寸汞柱 ;17 — 19 时说明有问题——进、排气凸轮 轴的链轮和轴装配不符和标准，存在相对的位移现象 ) 四、检查、火花塞、高压线、分火头、分电器高压线阻值 检查方法： 1、每个车型应选用适合本车型的火花塞。冷型火花塞适用大功 率高压缩比的发动机 ;( 金杯不能用多极火花塞、金杯单点装错火花 塞会导致电脑损坏、三菱 4G64\63 发动机不能装用 BOSH火花塞 ) 否 则会导致高速熄火、收油门灭车，等想不到的故障。即火花塞不可 混用否则会损坏、影想电脑及点火模块等部件。 2、检查火花塞的间隙 ( 电子点火的火花塞间隙 1.2mm)，燃烧颜 色、注意冷、热型火花塞的选用，测量缸线的阻值 ( 经验：金杯单点 电喷缸线电阻值小于 8 千欧姆可继续使用 ); 3、检查分火头、分电器盖、是否存在烧蚀严重或漏电 ; 有无进水、 污物、传感器间隙不