船体梁受力与变形.ppt

项目二船体强度计算基本知识 §2-1船体强度概论与船体受到的外力 §22船体梁的受力与变形 §2-3重量曲线和浮力曲线 §2-4船体静波浪剪力和弯矩的计算 §2-5船体总剪力和弯矩计算实例 §2-6钢质船舶的总纵强度计算 §2-7剖面几何性质  项目二船体强度计算基本知识 §2-2船体梁的受力与变形  三个概念: 1.船体梁 在船体总纵 算中,通常将船体理想化为一变 断面的空心 2.总纵弯曲: 船体柔在外力作用下沿其纵向铅垂面内所发生的弯 总纵强度:船体梁抵抗总纵弯曲的能力  船体梁受力分析(引起船体梁总纵弯曲的外力) 1.计算工况:船舶在波浪上航行 2.主要受力:重力与浮力暗示考虑波浪作用); 忽略其他载荷 3.受力特点:总的重力和浮力大小相等、方向相反,并且作用在同 条铅垂线上,即全船处于静力平衡状态 (忽略各种动力作用) 重力 浮力  船体梁变形分析 1.船体梁变形分析 变形原因分析:总重力与总浮力平衡,但对船长的局部来 说它们是不平衡的(加上剪力才平衡)。 请间:此时如何求微段A的浮力? 以船体浸没在水中的体积来算。从图上如可看出,A段 并没有全部浸没在水中,而重量呢? 所以,可以从以下的数学公式来分析。