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南京地铁四号线一期工程车辆段土石方工程 (D4-TA16 标) K0+474.7 ?K0+757段河道 挡土墙及框架桥专项施工方案 编制人: 复核人: 批准人: 二0 —四年四月十五日 南京地铁四号线一期工程车辆段土石方工程( D4-TA16标) K0+474.7?K0+757段河道挡土墙及框架桥 专项施工方案 第一章工程及地质概况 1、工程概况 本工程位于南京市栖霞区桦墅村，对南京地铁四号线青龙车辆段内的七乡河支沟 -- 幸福河和汤阴沟进行改移,改移河道总长773m桩号K0+055-0+474.7段河道采用? 800 咬合桩墙结构，净宽10m桩号K0+055- K0+474.7段堤防采用直径800mn钻孔灌注桩基 础，C30钢筋砼挡土墙结构，桩顶设0.7m厚,宽5.3m承台；挡土墙墙高5.2m,上口宽0.4m, 下口宽0.6,墙角设0.4*0.4m倒角。墙底河底采用350mn厚 M10浆砌石+100mn厚碎石垫 层护砌。改移河道防洪标准为 100年一遇，堤防工程为一级堤防。河道设计流量该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 45.83m3/s，设计洪水位12.82?11.50m。在K0+72A K0+729段原有一条宽约4m进村混 凝土道路，为确保河道建成后不影响村民进出，此段河道设计为 2孔共9.5净宽，净高 4.2m框架桥结构。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、工程地质及水文概况 、工程地质 工程区地层自上而下依次为：① 嘉遷素填土勰bi 层粉质黏土、②-2b3-4层粉质黏该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 JIASHENG CONSTRUCTION GROUP CO., LTD 土、②-3b3-2层粉质黏土夹粉土、②-4a2层黏土等。 、水文概况 本工程K0+055处为幸福河，前期站场施工对幸福河下游水沟进行清淤回填， 原水沟进行该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 改道，现幸福河均流入K0+280处汤阴沟中，汤阴沟原河道清淤后开挖一排水流， 河道施工 期间水流畅通。在河道没有施工结束前，汤阴沟原河道仍保持畅通。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 第二章编制原则 1、 施工方案遵循经济合理，切实可行，能够满足及保障现场施工质量、安全需要。 2、 科学管理、合理组织、优化配置、强化监督，确保工程全部达到质量验收标准，工 程验收合格率达到100% 3、 施工项目进度及设备调配按合同要求进行合理安排，以求满足工期需要。 4 、各种措施能满足施工安全、环境保护和文明施工的要求。 第三章编制依据 1、南京瑞迪建设科技有限公司设计的青龙车辆段河道改移 （第二部分）施工图纸； 、遵循的施工规范、质量检验标准： 《堤防工程施工质量评定与验收规程》 SL239-1999 《混凝土结构工程施工质量及验收规范》 GBJ5020—2002 2011年版 、其他类似工程相关经验； 第四章施工组织部署及工艺 一、施工准备 1、 技术准备 （1） 、审查设计图纸，核对平面尺寸及基底标高。 （2） 、技术组的具体要求，让现场管理人员对挡土墙的施工过程有一个清晰的思路，并 形成共识。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 （3） 、现场测量人员需对标高和轴线在开挖后的传递和引测， 同时在施工前要对所有测量 仪器做规定校正。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 （4） 、挡土墙施工前对相关施工人员进行安全技术交底。 2、 物资材料准备 （1）、项目部材料部负责全部材料的配置； （2） 、根据设计图纸计算出钢筋、商品混凝土总量，报甲供材供应计划； （3） 、模板：模板采用木模，全部购买新的竹胶板；根据设计图纸挡土墙15m设一道伸缩 缝及工期要求，计划配4套承台模板，6套挡土墙墙身模板。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 （4） 、钢管立架：钢管采用租凭方式运至现场。 、小型机具及材料：所需要使用的切割机、弯曲机、电焊机、汽车吊、翻斗车、磅秤、 移动发电机、小推车、刮杠、水平尺、靠尺、铁锹、振捣器全部准备齐全。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 、砼由拌和站统一供应，专用砼罐车运输，泵送入模；钢筋在框架桥东侧设置钢筋加 工场集中制作，利用平板车运输钢筋半成品至施工现场绑扎。其机械设备配备情况见下表该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 序号 机械名称 规格型号 额定功率 或容量或吨位 数量 设备性能 1 挖掘机 PC400-6 2.0吊 3 良好 2 自卸汽车 CZ3250 15t 15 良好 3 插入式振捣器 XYD2B 2.5kw 10 良好 4 平板式振捣器 ZW2 2.2kw 2 良好 6 轮胎式起重机 QY16 16t 2 良好 7 电焊