澳凼三桥连续梁悬拼法施工.docxVIP

澳门一由仔第二跨海大桥 预应力连续梁悬拼法施工工艺 撰写人: 复核人: 审核人: 中铁大桥局澳函三桥项目经理部 二。。三年六月 目录 一、 工程概况 二、 块件预制 （一） 预制场地的选择 （二） 块件的预制方法 三、 块件装船运输 （一） 块件吊离制梁台座前的准备工作 （二） 块件整修 （三） 块件的装船及浮运 四、 悬拼吊架及作业程序 （一） 悬拼吊架 （二） 块件拼装作业程序 五、 块件拼装的接缝处理及预施应力 （一） 湿接缝 （二） 环氧树脂接缝 （三） 预施应力及体系转换 （四） 胶接缝的预施应力过程中出现的问题及处理方法 六、 块件拼装位置的控制 七、悬拼施工中的几个问题 —、工程概况 该桥上部结构形式为：从澳门侧为(5X 60) + (2X60) + (110+180+11。+ (9X 60) + (7X60+ 45) =1825m 其中正桥 110+180+110=400协预应力混凝土 斜拉桥，除南引桥S16~S17号墩跨为45m跨外，引桥其余跨均为60m的预应力碌 等高连续箱梁，北引桥1~N2为2X60m异形段箱梁，连接A、B匝道。匝道A为该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 (4X 22.6)+ (4 X 22.6) + (4 X 22.6)=271.2m 连续等高箱梁；匝道 B为(3X 22.6) + (3X 22.6) + (3X22.6 ) + (26.6 + 37+ 22.6) + (3X22.6 ) +(3X 22.6) =519.6m 混凝土箱梁。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 采用悬拼法施工的梁段从主桥1#墩至S14瞬，共34跨，28个“T”构，它 们是主桥 2、3 号墩 “T” 构和引桥 S1、S2、S3 S4、S5 S6、S7、S8、S10 S11、 S12、S13号墩“T”构。主桥每个“ T”构的拼装块件数为48块，即每个悬臂端 24块；弓|桥每个“ T”构的拼装块件数为12块，即每个悬臂端6块。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 全桥共悬:拼480个块段，其中1#— 4#墩为向下的圆曲线，4#— S4#?为5% 的下坡，S4JS6#?为向上的圆曲线，S64S14板为平坡。预制梁块长有2m 3m 4m三种，梁体宽度主桥为15.90m,弓I桥为12.95m。各种块件的数量如下：该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 块 段 0眦(现浇) 2 m 3m 4m 合龙段 直线段 数 主桥 4 48 8 136 6 4 量 引桥 24 288 28 6 施工方法 个“T”构悬拼施工的工艺流程如下: 2眦上永久预应力束张拉、压浆 主要分为：箱梁0眦施工、块件预制、装船运输、拼装等三个工序，其中 块件预制包含块件的横、竖向预应力筋的张拉及其管道压浆。拼装包括起吊、 涂 胶、定位、穿预应力钢束、张拉纵竖向预应力钢束、钢筋及其孔道压浆等。现将 施工工艺分别介绍如下。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 、块件存放 块件预制方法祥见《箱梁预制施工组织设计》,这里对梁段起吊和存放做几 点补充。块件吊离制梁台座前应做好以下准备工作：该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 块件编号：统一用红油漆在箱梁腹板外侧标示，并用箭头指向块件拼装时 的悬臂端，编号格式为：***该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 横、竖向预应力筋张拉压浆：在碌强度达设计强度的 80%寸，张拉横向和 竖向预应力筋，压浆可以在块件吊离制梁台座后进行，但不宜超过张拉后 3天' 用红油漆在相邻块件的两个腹板内侧作三角形的对接标志，以便于悬拼时 的对位。 在块段顶板的前后两端放出箱梁中心线，用红油漆标示，在悬拼时作为调 整块件标高和纵轴线的测量控制点。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 箱梁底部的挑梁在存梁台座上立模浇注。 二、块件装船运输 （一） 块件装船运输前的准备工作 用钢丝刷、粗砂纸等工具把胶拼面上的隔离剂（石灰水）活除十净，然后 用压力水冲洗，并使胶拼面十燥。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 对湿接缝截面进行凿毛处理。 3用通孔器检查孔道是否阻塞变形，并进行处理。 检查各锚头垫板是否与孔道垂直，否则，在锚头垫板上加焊楔行垫板纠正。 检查梁体是否有蜂窝、麻面、缺棱掉角等缺陷并进行修补。 安装腹板内侧的临时张拉结构。 （二） 块件的装船及浮运 块件的运输过程是：在下河栈桥与存梁台座间铺设运梁轨道T利用梁场的 200t龙门吊机把存梁台座上的块件吊放到轨道上的运梁台车上T运梁台车利用 自身动力将块件运至下河栈桥的天车下方T栈桥上天车运送块件下河装船。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 本桥箱梁预制块件的最大重量为 163.3t，梁高为6