乘客及行李运输的一般条款.docxVIP

- i – - i – 乘客及行李运输的一般条款 自二〇一六年十一月二十一日生效 条款 内容目录 页数 第 1 条 本条款内个别词汇的定义 1 第 2 条 适用范围 3 第 3 条 机票 4 第 4 条 中途停留 6 第 5 条 票价、税款、费用和收费 6 第 6 条 订位 6 第 7 条 办理登机手续和登机 8 第 8 条 运输的拒绝和限制 9 第 9 条 行李 10 第 10 条 航班预定时间表及取消航班 13 第 11 条 退款 14 第 12 条 机上行为 16 第 13 条 额外服务之安排 16 第 14 条 行政手续 17 第 15 条 连续承运人 18 第 16 条 损害赔偿的法律责任 18 第 17 条 索赔及诉讼时限 20 第 18 条 修改及弃权 21 第 19 条 其他条款 21 第 20 条 释义 21 - - PAGE 10 – 第 1 条：本条款内个别词汇的定义 在阅读本条款时，请谨记： 「我们」和「我们的」 指国泰航空有限公司（「国泰」）。 「阁下」、「阁下的」 和「阁下自己」 指除机组成员以外，经我们同意在航空器上被载运或将会被载运的任何人（另请参阅「乘客」的定义）。 「约定经停地点」 指除出发地点和目的地点以外，在阁下的机票或我们的班期时刻 表上列明作为阁下旅行路线中预定的经停地点，即为协议的约定经停地点。 「航空公司指定代码」 指专为识别特定航空承运人的两个或三个英文字母的代码。 「授权代理人」 指由我们指定的并代表我们销售有关我们提供的航空运输服务， 及如获授权时，有关其他航空承运人服务的客运销售代理人。 「行李」 指阁下于旅途中携带的个人财物。除另有规定外，它包括阁下的 托运行李及非托运行李两种。 「行李票」 指机票上与运输阁下托运行李有关的部份。 「行李识别签」 指一份专为识别托运行李而出具的文件。 「承运人」 指除我们以外，在阁下的机票或联运机票上列明其航空公司指定 代码的航空承运人。 「托运行李」 指我们全权保管并为其开具行李票的行李。 「办理登机手续的截止时限」 指航空公司规定的阁下必须在此之前完成办理登机手续并取得阁 下登机牌的时限。 「运输条款」 指本运输条款或另一承运人的运输条款(依具体情况而定)。 「合约条款」 指记载在或与阁下的文件一并交付予阁下的该等说明或包含提述 本运输条款的电子机票（行程收执联），及(该等)通知。 「接驳航班」 指在同一张、另一张或联运机票上所提供的连续运输的后续航 班。 「联运机票」 指一张向阁下开具的与另一张机票有关并与其共同构成单一运输 合约的机票。 「票联」 指航班票联和电子票联两者，各赋予票联上列明的乘客有权搭乘 该票联上指定航班之权利。 「损害」 指因在航空器上或在登机或下机的任何操作过程中的事故而造成 乘客死亡、或其他任何身体伤害而产生的损失。损害亦指在航空运输途中因行李的毁坏、全部或部分的受损或损失而产生的损失。此外，损害指因乘客或行李的航空运输之延误而导致的损失。 「日」 指公历日，包括一周内所有七日；不过，就通知而言，通知发送 当日不会计算在内；而就确定有效期限而言，机票出具当日，或航班启航日，将不会被计算在内。 「电子票联」 指存于我们的数据库内的电子航班票联或其他有价凭证。 「电子机票」 指由我们或代我们签发的行程收执联、电子票联及有可能适用的 登机文件。 「航班票联」 指机票中标明「搭乘用」之部份，或在电子机票中指电子票联， 表示阁下有权搭乘该联指定的地点之间的航班。 「不可抗力」 指非我们或阁下能控制的非正常的及不可预见的情况，而即使已 适当地小心处理，仍不可避免其后果的发生。 「行程收执联」 指一份或多份我们为使用电子机票搭乘航班的乘客签发作为机票 的文件，其载有乘客姓名、航班信息及通知。 「蒙特利尔公约」 指于 1999 年 5 月 28 日在蒙特利尔签订的统一国际航空运输某些 规则的蒙特利尔公约。 「乘客」 指除机组成员以外，依据机票在航空器上被载运或将会被载运的 任何人（另请参阅「阁下」、「阁下的」和「阁下自己」的定义）。 「乘客票联」或「乘客收据」 指由我们或代我们签发并在机票中注明的部分，并始终由阁下保 存。 「我们的规则」 除本运输条款及运输价目表外，指由我们公布、在运输开始之日 时有效及规定乘客和行李运输的规则。 「特别提款权单位」 指由国际货币基金界定的特别提款权单位。它是依据多种通用货 币的价值而计算的一个国际会计单位。特别提款权单位的货币价值浮动并于每个银行工作日被重新计算。此等价值为大多数商业银行所认知并会定期在有权威的金融刊物及国际货币基金组织的网站()上公布。 「中途停留地点」 指阁下旅程中在出发地和目的地之间的预定停留地点。 「连续承运人」 指按一张机票履行运输的多个承运人之一，或