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《汽车理论》知识点全总结 第一部分:填空题 第一章.汽车的动力性 ?从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发,汽车的动力性指标主要是: ()汽车的最高车速()汽车的加速时该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 间()汽车的最大爬坡度。 ?常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速性能。 .汽车在良好路面的行驶阻力有:滚动阻力,空气阻力,坡道阻力,加速阻力 ?汽车的驱动力系数是驱动力与径向载荷之比。 ?汽车动力因数Y 3 。 ?汽车行驶的总阻力可表示为:刀 _。其中,主要由轮胎变形所产生的阻力称:滚动阻力。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 ?汽车加速时产生的惯性阻力是由:平移质量和旋转质量对应的惯性力组成。 ?附着率是指:汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时要求的最低地面附着系数。 ?汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于滚动阻力、加速阻力与坡道阻力之和,同时也不可能大于驱 动轮法向反作用力与附着系数的乘积。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 .车速达到某一临界车速时,滚动阻力迅速增长,此时轮胎发生 驻波 现 象。 第二章?汽车的燃油经济性 ?国际上常用的燃油经济性评价方法主要有两种:即以欧洲为代表的百公里燃油消耗量和以美国为代表的每加仑燃 该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 油所行驶的距离。 ?评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括:等速行驶,加速、减速和怠速停车多种情况。 ?货车采用拖挂运输可以降低燃油消耗量,主要原因有两个: ()带挂车后阻力增加,发动机的负荷率增加,使燃该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 油消耗率下降()汽车列车的质量利用系数(即装载质量与整车整备质量之比)较大。 ?从结构方面提高汽车的燃油经济性的措施有:缩减轿车尺寸和减轻质量、提高发动机经济性、适当增加传 该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 动比和改善汽车外形与轮胎。 ?发动机的燃油消耗率,一方面取决于发动机的种类、设计制造水品;另一方面又与汽车行驶时 该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 关。 ?等速百公里油耗正比于等速行驶时的行驶阻力与燃油消耗率,反比于传动效率。 第三章?汽车动力装置参数的选定 ?汽车动力装置参数系指:发动机的功率和传动系的传动比;它们对汽车的动力性和燃油经济性有很大影响。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 ?确定最大传动比时,要考虑三方面的问题:最大爬坡度、附着率及汽车最低 ?确定最小传动比时,要考虑的问题:保证发动机输出功率的充分发挥、足够的后备功率储备、受驾驶性能 该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 综合考虑动力性和燃油经济性。 ?某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择,对山区使用的汽车,应选择传动比大的主传动比,为的是增大车轮 该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 转矩,使爬坡能力有所提高。但在空载行驶时,由于后备功率大,故其燃油经济性较差。 ?在同一道路条件与车速下,虽然发动机发岀的功率相同,但变速器使用的档位越低,后备功率越大,发动机的负 _该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 荷率越低,燃油消耗率越高。 ?单位汽车总质量具有的发动机功率称为比功率,发动机提供的行驶功率与需要的行驶功率之差称为后备功率。 该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 ?变速器各相邻档位速比理论上应按等比分配,为的是充分利用发动机提供的功率,提高汽车的动力性。 该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 ?增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性,这是因为:就动力性而言,挡位数多,增加了发动机发挥 该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 率附近高功率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力。就燃油经济性而言,挡位数多,增加了发动机在低 该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 率区工作的可能性,降低了油耗。 ?对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个,即最小传动比和传动系挡 第四章.汽车的制动性 .汽车制动性的评价指标是: ()制动效能,即制动距离与制动减速度()制动 制动时汽车的方向稳定性。 .制动效能是指:汽车迅速降低车速直至停车的能力,评定指标是制动距离和制动减速 汽车的制动距离是指从驾驶员开始操纵制动控制装置(制动踏板)到汽车完全停止住为止汽车驶过的距离,它的值 取决于制动踏板力、路面附着条件、车辆载荷和发动机是否结合等因素。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 .决定汽车制动距离的主要因素是:制动器起作用的时间,最大制动减速度即附着力(或最大制动器制动力)和起 _该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 始制动车

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