绿道经营调研报告.pdf

深圳市绿道 调 研 报 告 绿化部、市场营销部 二零一六年一月十日 深圳市绿道调研报告 调研时间：2016 年 1 月 4 日——9 日 调研地点：广东省深圳市 调研目标：深圳市湾滨海绿道、莲花山绿道、梅林坳绿道、世博园绿道 调研目的：1、了解深圳市绿道的整体规划； 2 、了解深圳市绿道的经营模式； 3 、了解深圳市绿道的发展方向； 调研方式：实地参观、学习、了解； 　 随着人们的生活水品的提高，对于生活品质和健康越来越重视，串联各种景观和可供骑 车者和行人进入的绿色通道应运而生，绿道起源于欧美国家，我们对其知之甚少。我们花一 周时间前往广东省深圳市对深圳湾，莲花山，梅林坳、世博园等几条不同类型的绿道的调研 ，通过调研感受到绿道发展的前景，深圳市绿道建设比较早，随着城市的发展，绿道也逐步 发展成多功能、多用途、多形态的绿道网并贯穿整座城市。 前往深圳之前，我们在网上浏览了大量关于绿道的资料，觉得深圳是绿道建设的一个典 范，种类之多，总程之长可堪全国之最，到深圳后才感觉到，绿道在这座城市已经不再新鲜 ，它已经成为一种文化，成为一种标签。旨在为行人创造健身，休闲，娱乐，聚会的场所。 调研过程： （一）深圳湾滨海绿道 深圳湾绿道西起南海酒店，东到红树林滨海生态公园，全长 15 公里，是集休闲、骑 行、健身运动、观光旅游、体验自然等一起的绿色海滨长廊。由于是沿海而建，开放的段落 呈长条带状形，从东自西，左侧是海域，右侧是一片草坪和高大树木(会不时有鸟落入树中 休息) ，并设有石凳、公厕、小卖部等。市民在此段绿道骑行累了时，可就近停车，带孩子 和家人观海、观鸟或在草坪上铺上自带的塑料布，进行简易的休息和饮食，或可进行阅读、 跳舞。 调研感受：这条绿道环绕在深圳湾沿线，它建设在沿海红树林保护区和椰子林间，这里 还是各种海鸟栖息和觅食的地方，行人或自行车穿梭其中。整条绿道随着海岸线蜿蜒曲折， 风光迤逦。入口有对红树林保护和鸟类保护的公益广告，用木质的载体水平呈现在人们面前 ，沿途各种类型指示牌，休息椅为长条石，材质为大理石，大气结实。树林深处还有便利店 和休息长廊，便利店为木质架构，里面售卖有饮料、奶茶、小零食以及一些饰品。休憩长廊 为木架结构。垃圾桶分类为四类，更加细化。绿道边的绿地还是婚纱摄影外景拍摄的最佳场 所。自行车租赁点位于出入口处，收费标准为十块钱一个小时，以后每小时增加五块钱。从 头至尾走下来，看到的只是公益广告和温馨提示，商业经营的只有公共自行车租赁和小卖 部。 （二）莲花山绿道 莲花山公园是中心区最大的公共绿色空间，建有莲花山公园，曲径通幽，绿草如茵。 莲花山是深圳最重要的市政公园之一，有人工湖、风筝广场、疏林草地、椰风林大草地和休 闲茶馆等，景观丰富，山水灵秀，在山顶可以俯瞰中心区全貌。莲花山绿道是莲花山公园重 要组成部分，此条绿道只有步道，未设有自行道，主要有登山步道和环湖步道两部分。 调研感受： 莲花山绿道在深圳市中心区的莲花山公园之内，属于公园型的绿道，总程 不长，沥青和石板结合，公园有个人工湖，湖边设有休息椅。休息椅为塑胶木材质。坐得特 别舒服，不凉不潮，值得我们借鉴。 （三）梅林坳绿道 梅林坳绿道景观是“层绿绚彩”，以遮阴大乔木和观花乔木为主；再往前走至梅林山顶， 一路是“紫陌花径”景观，植物以簕杜鹃等藤本植物特色；绿道沿梅林水库—塘朗山森林公园 而建，青石板路和侧面的边防铁丝网，网上种满了爬藤植物，沿途还将展示具有深圳历史发 展元素的小型博物馆。 调研感受：梅林坳绿道优先使用生态环保材料，建设可移动、可拆卸、非永久性设施 ，在该示范段可谓得到集中体现。其沿途的“环保驿站”全部由移动式旧集装箱，经艺术化改 造组合建成，既减少了土建工程，节约了成本，又做到了废旧物资的循环利用。此外，沿途 的照明还大量使用了风光能互补路灯，指示牌等标识设置是用废旧汽车轮胎、枕木、环保砖 等材料做成，厕所为生态厕所等。 梅林坳绿道全程设一级综合服务站点 3 个，二级站点有 2 个，主要设施有自行车棚、小