《K3-k6路基挖方施工方案》.docxVIP

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嘉陵江梯级渠化利泽航运枢纽进场道路(左岸)工程 K3+000 K5+728.85路基土石方开挖 施 工 方 案 编制单位: 中国葛洲坝集团股份有限公司 嘉陵江梯级渠化利泽航运枢纽工程施工项目部 编制日期:2008年4月20日 K3+000- K5+728.85 路基土石方 开挖施工方案 一、路基土石方开挖 K3+000-K5+728.85路基开挖工程,按三级公路(集散公路)的技术标准设计,路基 宽度7.5m,路面宽度6.5m,路基挖方约73631m3路线大部分与原机耕道走向相同,故 对土质路堑段采取纵向全宽掘进开挖(横挖法)施工。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 1、路基土石方开挖主要采用机械化作业,用挖机(需要爆破地段采取先爆破,后 用挖机取料)取料,然后用自卸汽车运输至指定地点的方法进行施工,施工工艺流程见 图1。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 图1路基土石方开挖施工工艺流程图 (1) 在路基土石方开挖前完成控制点的复测及加密工作,同时进行路基横断面及 相关塘、水田地的复测工作,相关成果报请业主及监理工程师确认。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 (2) 由测量根据施工图纸分段放出挖方路基边坡线,用彩旗或木桩在原地面标明 (3) 本工程大部分路段为机耕道改建,正式施工前修筑全线贯通的施工便道,并 在原机耕道合适地段增修错车道,以方便施工材料运输及地方交通。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 (4)考虑到要开挖的土石方中的部分弃料及存在需要爆破石料挖方段,同时,施 工前期也不可能挖方和填方同时进行,爆破手续经报批后,在已经合理确定弃土场位置 及数量前提下,在拟开挖路段准备适当数量的挖机及自卸汽车,进行路基土石方开挖。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 (5)土石方开挖自上而下进行。较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时一次 性开挖到设计标高, 开挖梯段较大时分成几个台阶进行开挖。 较长的路堑采用纵挖方法, 路堑宽度、深度不大时按横断面全宽纵向分层开挖,开挖梯段和宽度较大的路堑采用通 道式纵挖法开挖。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 (6)土石方挖方路基的施工标高,应考虑因压实而产生的下沉量,下沉数值通过 试验确定。路槽达到设计标高后,用人工配合平地机整平,刮出路拱,并预留压实量, 最后用压路机压实,检查压实度。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 (7)施工中应注意对图纸未标示出的地下管道、缆线和其他构造物的保护,如发 现文物古迹,应立刻报告监理工程师并停止作业,等候有关部门处理。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 (8)挖方作业不得对邻近的设施产生破坏,在居民区附近施工时应采取有效措施, 保证居民区的安全,并为附近居民提供有效的临时交通条件。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 2、本段路线长度为2.73Km,路基挖土石方工程量为73631m3路基填方工程量为: 63491m3。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 二、路堑开挖及其施工要点 1 、路基施工的场地准备 (1)在施工前确定现场工作界线,按设计要求进行公路用地放样,对增加的临时 用地(取、弃土场位置明确及交通便道畅通) 、计划的公路用地进行测量,绘制用地平 面图及用地划界表,办理有关拆迁及临时占地手续。 (2)场地清理拆除及回填压实后, 应重测地面标高,做好土石方调配计划。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 2、纵向全宽掘进开挖是在路线一端或两头,沿路线纵向向前开挖。根据本工程特 点采取单层掘进开挖,其高度即等于路堑设计深度,掘进时逐段成型向前推进,由相反 方向或在本方向适当位置运土送出。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 3、施工要点 (1)做好施工前的准备工作,包括核实调整土方调运图表、施工现场清理、施工 放样、临时排水设施、施工机械的准备及环保措施的落实等。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 (2)遵循下列要求进行土方开挖 1)根据试验结果,对开挖出的适用于填筑的材料用于路基填筑,且不同土质的填 料不得混杂。不适合用于填筑的填料,应该弃置在指定地点。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 2)严禁掏洞取土。土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小,均应该自上而下进 行,不得乱挖超挖。在不影响边坡稳定情况下采取爆破施工或遇土质变化需要修改施工 方案及边坡坡度时,应该及时报批。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 3) 路堑路床表土为有机土、难以晾干压实的土、CBRfi达不到规定要求的土或不宜 做路床的土,均应清除,换填符合要求的土。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 4) 做好

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